SUV mais vendido do Brasil passa por importante mudança mecânica nas versões 200 TSI e fica mais equipado. E quais são os preços?
A Volkswagen apresentou a linha 2027 do T-Cross com uma novidade que promete impactar diretamente a experiência ao volante. O SUV passa a adotar uma transmissão automática de oito marchas nas versões equipadas com o motor 200 TSI, substituindo a antiga caixa de seis velocidades e trazendo ganhos em eficiência, conforto e desempenho.
Essa atualização chega em um momento estratégico para o modelo, que segue como o SUV mais vendido do Brasil. Além da evolução mecânica, a fabricante aproveitou a renovação da linha para ampliar a lista de equipamentos.
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Novo câmbio busca reduzir consumo e melhorar o desempenho
A principal novidade da linha 2027 é a adoção da transmissão automática AQ300 de oito velocidades nas versões Sense, 200 TSI e Comfortline. O câmbio, utilizado também no Taos, foi calibrado para trabalhar em conjunto com o motor 200 TSI. Segundo a marca, ele mantém o desempenho já conhecido do conjunto, mas prioriza condução mais suave e eficiente.
A montadora pontua que a nova transmissão permite reduzir a rotação do motor em velocidades de cruzeiro, favorecendo o consumo de combustível em rodovias. No trânsito urbano, o escalonamento das marchas também proporciona acelerações mais progressivas e respostas mais rápidas nas retomadas.
Na prática, a fabricante informa que a eficiência energética do conjunto passou de 1,64 MJ/km para 1,56 MJ/km. Considerando a versão Sense como referência, o consumo urbano melhora cerca de 5% com etanol e pode chegar a até 7% com gasolina.
Outro benefício destacado pela empresa é o maior conforto ao dirigir, já que as trocas de marcha se tornam menos perceptíveis e o funcionamento do motor permanece por mais tempo na faixa ideal de torque.
Linha 2027 recebe mais equipamentos e estreia pacote Urban
As mudanças também alcançam o conteúdo de série das versões. A Sense segue equipada com monitoramento da pressão dos pneus e recurso que amplia a capacidade do porta-malas. Além disso, a linha 2027 do Volkswagen T-Cross estreia o pacote Urban. Com ele, a configuração Sense passa a ter rodas de liga leve de 17 polegadas e câmera de ré.
Na versão 200 TSI, passam a integrar a lista de equipamentos a câmera de ré, sistema Kessy com acesso sem chave e partida por botão. Ainda nesse sentido, a opção passa a ter sensores de estacionamento dianteiros e volante multifuncional com revestimento premium.
A Comfortline também recebeu novidades. Inspirada no modelo vendido na Europa, a configuração passa a contar com luzes de posição em LED na parte inferior do para-choque, retrovisor interno antiofuscante, sensor de chuva e acendimento automático dos faróis. O T-Cross Comfortline 2027 pode ser equipado com o pacote Design View, o qual adiciona revestimento parcial de couro nos bancos e aplique escurecido no painel.
Já as versões Highline e Extreme permanecem equipadas com o motor 250 TSI e transmissão automática de seis velocidades. Essas três últimas configurações podem contar com pacote Sky View. Dessa forma, elas trazem teto solar panorâmico, ajuste para ampliar capacidade do porta-malas e luzes de leitura dianteiras.
Os T-Cross 2027 Highline e Extreme possuem o kit ADAS como opcional. Neste caso, o rival do Hyundai Creta passa a ter câmera multifuncional, alerta de mudança de faixa e detector de ponto cego. Inclusive, o pacote agrega assistente traseiro de saída de vaga, Park Assist e Travel Assist.
No acumulado de junho, o irmão maior do Tera vendeu mais de 11,7 mil unidades. Em relação aos preços, o Volkswagen T-Cross 2027 tem etiquetas entre R$ 119.990 e R$ 193.490.
