Já Dirigimos


Teste – Audi Q5 Security: Escudo sobre rodas

Texto: Gustavo de Sá Com blindagem de fábrica, Audi Q5 Security ganha quase 600 kg e custa R$ 91 mil a mais que a versão convencional. Vale a pena? Ao testar os veículos cedidos pelas fabricantes na pista, nosso objetivo sempre é experimentar todos os equipamentos que...

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Caoa Chery Arrizo 5: Por um lugar ao sol

Texto: Gustavo de Sá Único representante da Caoa Chery entre os sedãs, Arrizo 5 quer conquistar clientes de VW Virtus pelo conteúdo de série Prometido para o Brasil desde o Salão de São Paulo de 2016, o Caoa Chery Arrizo 5 finalmente estreou nas lojas no fim de...

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Testes finais do novo Porsche 911

Texto: Edison Ragassi,de Stuttgart* O carro recebeu um novo chassi, novo visual, motor mais potente, o câmbio foi reescalonado e ganhou mais uma marcha, as rodas traseiras tem diâmetro maior que as dianteiras Este ano, com data ainda a ser divulgada, a Porsche passa a...

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JAC T50 Pack 3: O rigor dos números

Texto: Gustavo de Sá Levamos para a pista de testes o JAC T50, que ganhou novo motor 1.6. Será que ele supera o antecessor em desempenho? Testar modelos na pista é um ritual obrigatório seguido pela CARRO. Os testes são realizados na pista da ZF, em Limeira (SP),...

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Chevrolet Camaro SS Coupé: Pelo reinado das ruas

Texto: Fernando Lalli Fotos: Renan Senra Com o mesmo projeto de câmbio do Mustang GT, Chevrolet Camaro SS supera o arquirrival nos testes da Revista CARRO Parece até roteiro de filme. Em 1964, surge o Mustang, fenômeno de vendas até então sem precedentes no mercado...

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Caoa Chery Tiggo 5X: Ofensiva sino-brasileira

Texto: Gustavo de Sá Fabricado no Brasil, Caoa Chery Tiggo 5X é o segundo de quatro utilitários esportivos prometidos pela marca até o fim deste ano O Tiggo 2 foi o primeiro modelo lançado após a parceria entre Caoa e Chery ser oficializada. Porém, apesar de ser...

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