Sedã médio da marca coreana teve apenas 82 unidades
emplacadas no ano passado
Sem fazer barulho, a Hyundai deixou de oferecer o Elantra no mercado brasileiro. O modelo já não aparece mais no site da fabricante e, por meio de sua assessoria de imprensa, a empresa confirmou que não há mais carros em estoque nem previsão para importação de novos lotes do sedã médio – que vem da Coreia do Sul.
Longe do sucesso dos mercados internacionais, no Brasil, o Elantra sempre ficou bem atrás de seus concorrentes das marcas japonesas. Com um pico de 2.158 unidades em 2017, o modelo fechou o ano de 2019 com apenas 82 emplacamentos, conforme apontam os dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores). No mesmo período, o Toyota Corolla somou 56.727 unidades comercializadas.
Lançado aqui em 2011, vale lembrar que o Elantra passou por uma reestilização em 2018, apresentada no Salão do Automóvel de São Paulo do mesmo ano. Quanto a uma nova geração, já existem flagras lá fora do sedã camuflado, mas a empresa não confirma se ela virá ao Brasil, diante da incerteza do retorno do sedã ao nosso mercado.
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Sou funcionário do grupo Caoa e esse modelo chamado de New Elantra é um excelente carro, tem um bom conjunto mecânico e ótimo acabamento interno, além dos ítens de série que o acompanham. O problema está na taxa de importação que encarece o preço do veículo.