SUVs da Série 40 ganham novo visual, tela de 11 polegadas, Google Gemini e sistemas de segurança aprimorados
A Volvo atualizou os modelos XC40, EX40 e EC40 com mudanças que vão além do visual. A nova linha 40 da marca sueca recebeu alterações no design externo e interno, além de novos recursos de tecnologia, segurança ativa e assistência ao motorista.
Entre as principais novidades está a evolução do sistema de segurança. Os modelos passam a contar com uma nova plataforma de software e sensores, que amplia a capacidade de identificar o ambiente ao redor e permite respostas mais rápidas em situações de risco. Será que os modelos brasileiros vão ver essas atualizações de perto?
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Visual renovado e interior mais tecnológico
Na dianteira, os SUVs receberam novos faróis Matrix LED com uma interpretação atualizada da assinatura luminosa “Martelo de Thor”. A grade, o para-choque dianteiro, o capô e os para-lamas também foram redesenhados.
Na traseira, XC40 e EX40 passam a ter novas lanternas de LED, além de alterações na tampa do porta-malas e no para-choque. O EC40 mantém o estilo cupê. No XC40, a Volvo ainda oferece novas rodas diamantadas de 18, 19 ou 20 polegadas.
Por dentro, a principal mudança é a nova tela de 11,2 polegadas, maior e com resolução aprimorada. Segundo a Volvo, a interface permite acessar as principais funções com menos toques. Além disso, o dispositivo passa a ter integração com o Gemini, a inteligência artificial do Google.
O sistema permite interações por linguagem natural para tarefas como planejamento de viagens, busca por locais e gerenciamento de mensagens durante a condução.
Ainda nesse sentido, o interior também recebeu novas opções de acabamento. No XC40, pela primeira vez, é possível escolher o revestimento em couro Arianne Cardamom combinado a elementos decorativos em madeira Brown Ash. Também há opções de acabamento em Black Ash ou alumínio.
Segurança em primeiro lugar
A atualização da Série 40 inclui novos radares dianteiros e laterais, uma nova câmera frontal, radares traseiros laterais, 12 sensores ultrassônicos e novas câmeras de estacionamento. Agora, os SUVs passam a dispor de alerta de abertura de porta. Assim, os ocupantes são alertados sobre ciclistas e outros usuários da via antes que uma porta seja aberta em direção ao tráfego.
O recurso opcional Pilot Assist também foi aprimorado e agora conta com assistência para mudança de faixa. O sistema recebeu ajustes para acompanhar a estrada de maneira mais suave. Aliás, a câmera 360° passa a oferecer visualização 3D a fim de facilitar o estacionamento e manobras em baixas velocidades, só que é um opcional.
Em relação aos detalhes técnicos, o EX40 pode alcançar até 575 km de autonomia com uma carga, enquanto o EC40 chega a 584 km, conforme o ciclo WLTP. XC40, EX40 e EC40 também recebem atualizações de software pela internet, permitindo a inclusão de novos recursos ao longo do tempo.
Por fim, a montadora revelou que as encomendas da nova Série 40, incluindo a versão Black Edition, já começaram em mercados selecionados. A produção está prevista para começar ainda neste outono. Ainda não há confirmação de quando essas novidades chegarão ao Brasil.
