Caminhão elétrico teve as 100 primeiras unidades vendidas um mês após o lançamento no Brasil
O Volkswagen e-Delivery, primeiro caminhão 100% elétrico desenvolvido e fabricado no Brasil, teve o primeiro lote esgotado após um mês de vendas. Todas as 100 primeiras unidades foram adquiridas por clientes (na modalidade venda direta) ou por concessionárias.
O modelo é vendido em duas versões, de 11 (4×2) e 14 (6×2) toneladas. A primeira possui peso bruto total de 10.700 kg e capacidade de carga útil (somada à carroceria) de 6.320 kg, com preço inicial de R$ 780 mil para 110 km de autonomia.
Já o modelo de 14 toneladas 6×2 tem peso bruto total de 14.300 kg e capacidade máxima de 9.055 kg, com preço de tabela a partir de R$ 980 mil para 250 km de autonomia. Ambos modelos possuem suspensão pneumática de série.
O e-Delivery traz motor síncrono de corrente alternada, capaz de gerar 408 cv de potência e 219 kgfm de torque. O modelo traz opção de três ou seis pacotes de baterias de íons de lítio, que podem fornecer até 250 km de autonomia. Os freios regenerativos possuem três estágios e podem recuperar 40% da energia em desacelerações.
A fabricante diz que a rede de concessionárias está sendo treinada para prover assistência ao caminhão elétrico nas cidades de São Paulo (SP), Rio de Janeiro (RJ), Curitiba (PR), Goiânia (GO), Recife (PE), Cuiabá (MT) e Belém (PA).
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