Cliente no Paraná foi o primeiro a receber a Ram 1500 Rebel, comercializada em pré-venda em dezembro; picape tem motor V8 Hemi de 400 cv
Com pré-venda iniciando em dezembro do ano passado, a Ram 1500 esgotou o lote inicial de 100 unidades em apenas 18 horas, oferecida na versão Rebel com motor V8 a gasolina por R$ 419.990. Agora enfim a primeira unidade da Rebel foi entregue no Brasil, para um cliente de Ponta Grossa (PR). As demais serão entregues ao longo dos próximos dias.
O empresário Claudio Teixeira já é um fã da marca: este é o seu quarto veículo com a bandeira Ram e fará companhia para uma 2500 Laramie 2020, além de uma Dodge D100 1971, produzida em São Bernardo do Campo (SP). “Sou apaixonado por caminhonetes desde criança e nesta altura da vida consigo me dar ao luxo de ter um veículo como esse”, afirma Teixeira.
Ele conta que já rodou muito com a sua 2500, que não será deixada de lado com a nova aquisição. “É o meu carro de viagem. Há pouco tempo fui até o Rio Grande do Norte com ela e no mês que vem irei para o Centro-Oeste. Gosto tanto da Ram 2500 que já rodei até o Alasca e voltei com o modelo 2016 que eu tive”, afirma. Por isso, a nova Ram 1500 Rebel será usada em passeios mais curtos e nos trajetos durante a semana.
Conheça a Ram 1500
A picape possui 5.929 mm de comprimento, 2.084 mm de largura, 2.012 mm de altura e 3.672 mm de distância entr eixos. O vão livre do solo é de 249 mm. Com capacidade para 1.200 litros, a caçamba (de 1,7 m de comprimento x 1,3 m de largura) conta ainda com dois compartimentos laterais de 103 litros cada – no lado do motorista, há iluminação embutida e tomada.
Sob o capô, a Ram 1500 Rebel traz o motor 5.7 V8 Hemi, a gasolina, de 400 cv a 5.600 cv e 56,7 kgfm de torque a 3.950 rpm. Com câmbio automático de 8 marchas e tração 4×4 com reduzida, a picape de 2.610 kg possui capacidade de carga de apenas 610 kg, menos do que uma Fiat Strada. Para reboque (com freio), a capacidade é de 5.062 kg.
Dados de fábrica indicam aceleração de 0 a 100 km/h em 6,4 segundos e velocidade máxima limitada eletronicamente a 174 km/h. O consumo de gasolina é de 5,3 km/l no ciclo urbano e 6,6 km/l, na estrada. Para melhor eficiência, a picape traz sistema de desativação dos cilindros do motor e grade dianteira com controle ativo.
Fotos: Divulgação
