Para os fãs de esportivos, em especial da Porsche, a fabricante alemã reservou uma boa notícia para esta quarta-feira (8). A nova geração do 911 passará a contar com a versão Carrera GTS, que ficará acomodada entre as opções Carrera S e GT3.
Oferecido nas opções com tração traseira ou integral, uma das grandes vantagens do Carrera GTS é o pacote de equipamentos de série mais completo em relação às demais versões do esportivo. Ele conta com faróis bixenon com ajuste automático para o facho alto, escapamento esportivo, pacote Sport Chrono (inclui o controle de largada), sistema de suspensão ativa que permite o ajuste dos amortecedores (PASM), além de bancos esportivos com acabamento em couro e revestimentos centrais revestidos com Alcantara.
Já na parte externa, o Carrera GTS conta com bitola maior e para-lamas mais encorpados, o que realça a esportividade. As rodas têm aro 20” e acabamento escurecido. O Carrera GTS é oferecido nas carrocerias cupê e conversível.
Equipado com motor boxer de 6 cilindros, a mais nova versão do 911 conta com 430 cv de potência e, segundo dados da Porsche, acelera de 0 a 100 km/h em 4s0 na opção cupê e quando equipado com o câmbio de dupla embreagem e 7 marchas. A configuração que oferece maior velocidade máxima é a cupê com transmissão manual, também de 7 marchas, e tração traseira. Nesse caso o 911 Carrera GTS é capaz de atingir 306 km/h. Nas demais a velocidade máxima fica em torno de 300 km/h.
Segundo o representante da Porsche no Brasil, o 911 Carrera GTS chegará ao país a partir de 2015 e será oferecido somente sob encomenda. O preço ainda não foi definido.
