GWM Tank 300 TerraForce flex cinza visto de frente

Série limitada a 300 unidades inaugura a TerraForce, criada pela GWM Brasil, com visual exclusivo e conjunto híbrido plug-in flex de 394 cv

A GWM acaba de dar um passo diferente no mercado brasileiro de SUVs 4×4. A fabricante anunciou a estreia da TerraForce, submarca voltada ao universo off-road com uma edição especial do Tank 300. A configuração terá tiragem limitada em 300 unidades e combina personalização, equipamentos exclusivos e motorização PHEV flex.

Batizado de GWM Tank 300 TerraForce, o modelo chega às concessionárias a partir de 20 de agosto, com preço sugerido de R$ 350 mil. Além da preparação para enfrentar terrenos difíceis, a novidade busca criar uma experiência própria para os consumidores que utilizam seus SUVs em viagens e expedições.

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Visual exclusivo

Desenvolvido pela equipe brasileira da GWM, a edição TerraForce recebe uma série de alterações visuais e funcionais. A carroceria adota a cor exclusiva cinza Zenith, acompanhada de uma nova grade dianteira e rodas de liga leve reforçadas de 18 polegadas.

No teto, o principal diferencial é o rack de expedição, desenvolvido especificamente para a versão. A estrutura possui cinco pranchas longitudinais, pontos de amarração e capacidade para transportar até 75 kg com o veículo parado ou 50 kg durante a condução.

GWM Tank 300 TerraForce flex cinza visto de trás

Com o novo equipamento, a altura do SUV passa de 1,90 m para 1,96 m. Emblemas TerraForce também aparecem nas laterais, na capa do estepe e no interior. A cabine recebeu ainda bancos dianteiros com ventilação no encosto, enquanto o assento do motorista passa a oferecer oito modos de massagem.

Preparado para qualquer aventura

Na parte mecânica, o GWM Tank 300 TerraForce mantém a arquitetura Hi4-T, com carroceria sobre chassi, tração 4×4 e reduzida. O sistema combina um motor 2.0 turbo a combustão, de ciclo Miller, a um propulsor elétrico conectado ao câmbio automático de nove marchas. Desse modo, o SUV desfruta de 394 cv e 76,4 kgfm de torque. De acordo com a marca chinesa, o rival do Jetour T2 4×4 acelera de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos.

GWM Tank 300 TerraForce flex cinza visto de frente e parado na lama

A bateria de 37,1 kWh permite rodar até 74 km no modo elétrico, conforme o ciclo Inmetro. Já que sua vocação é aventura, o Tank 300 TerraForce tem 22,2 cm de altura livre do solo, ângulo de entrada de 32° e saída de 33°. Inclusive, ele pode atravessar áreas alagadas de até 70 cm.

O conjunto inclui ainda bloqueios eletrônicos dos diferenciais dianteiro e traseiro, nove modos de condução, assistente para manobras em curvas fechadas e controle de cruzeiro off-road.

Painel com telas ligadas do GWM Tank 300 TerraForce flex

Série limitada terá experiência exclusiva

O pacote tecnológico inclui duas telas de 12,3 polegadas, internet 4G com Wi-Fi a bordo, sistema de som de alta fidelidade e assistências de condução ADAS Nível 2+. O SUV também conta com seis airbags.

Para os compradores, a GWM preparou um Welcome Kit exclusivo, entregue em uma caixa colecionável com boné, garrafa térmica, lanterna, abridor de garrafa, capa de couro para o manual e carta assinada pela diretoria da empresa.

Brinde personalizado do GWM Tank 300 TerraForce flex

Os proprietários também terão acesso a um SAC exclusivo da TerraForce. Segundo a GWM, a submarca foi criada a partir de pesquisas com consumidores, fãs do Tank 300 e customizadores de veículos 4×4.

A fabricante afirma ainda que o TerraForce não ficará restrito ao Tank 300. A estratégia prevê a possibilidade de levar a nova identidade para outros modelos 4×4 da marca no futuro.

 

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