O visitante que for ao estande da Fiat no Salão do Automóvel precisa ficar atento para não perder uma das grandes atrações da marca. Afinal, embora exiba a conhecida carroceria do conhecido subcompacto da marca, o 500 Abarth traz uma grande diferença sob o capô, um motor 1.4 16V Multiair turbo, capaz de gerar 167 cv e 23 mkgf, que leva o modelo a acelerar de 0 a 100 km/h em 6s9, de acordo com a fabricante.
Externamente, o modelo – que marca a estreia da Abarth como marca no país – distingue-se por detalhes que realçam sua esportividade, como a dupla saída de escapamento cromada, os faróis exclusivos, as rodas de liga leve de 16” e faixas decorativas nas laterais. Por dentro, ar-condicionado automático, sistema de conectividade Blue&Me, direção com assistência elétrica, assistente de partida em rampas, entre outros, são itens de série. Outra atração é a linha Bravo 2015, que deverá chegar em breve às concessionárias com pequenas mudanças estéticas na parte externa.
Mas, como já se tornou comum nas edições mais recentes do Salão, o modelo que deverá atrair mais atenções ocupa um local de destaque no estande da Fiat: a Ferrari 458 Speciale, versão ainda mais potente da 458, equipada com motor V8 de 4,5 litros e 605 cv, que pode levar o cupê a 325 km/h e a acelerar de 0 a 100 km/h em 3s, de acordo com a marca do cavallino. Ao seu lado, um luxuoso Maserati Quattroporte lhe faz companhia.
Já a Lexus anunciou a chegada do seu novo SUV compacto, o NX200t. Lançado mundialmente no início deste ano, o modelo destaca-se pelo visual jovial e esportivo, que foge ao padrão conservador da maioria dos modelos da marca. Equipado com um motor 2.0 turbo de 4 cilindros com injeção direta, o modelo deverá estar disponível no mercado nacional a partir do primeiro trimestre de 2015, e custará entre R$ 200.000 e R$ 230.000, segundo Luiz Carlos Andrade Júnior, vice-presidente da Lexus do Brasil.
Outro SUV que poderá dar as caras em nosso país no ano que vem é o DS 6, modelo criado originalmente para o mercado chinês (onde foi lançado recentemente), mas que, devido às características do Brasil, tem grandes chances de ser comercializado aqui também. De acordo com os executivos da marca, porém, o modelo – que seria vendido nos futuros espaços exclusivos da marca DS no Brasil – estará sendo exposto apenas para avaliar a receptividade do público.
Uma novidade concreta é o motor THP 173 flex, turbo capaz de funcionar com gasolina ou e/ou etanol, que fará sua estreia em breve no Citroën C4 Lounge, substituindo o THP atual, que aceita apenas gasolina. Na sequência, esse propulsor deverá ser utilizado também nos modelos da Peugeot (308, 3008 e 408, por exemplo).
