Atualização dos modelos das séries 60 e 90 inclui bateria de maior capacidade e motor elétrico mais potente
A Volvo anunciou uma atualização da motorização híbrida dos modelos das séries 60 (S60, V60 e XC60) e 90 (S90, V90 e XC90) na Europa. A partir do primeiro trimestre de 2022, estes veículos poderão percorrer até 90 quilômetros em modo 100% elétrico nas novas versões híbridas plug-in. Ainda não há previsão de chegada dos novos híbridos da Volvo ao Brasil, uma vez que o XC90 2022 foi recém-lançado por aqui.
A mudança foi possível graças à atualização da bateria com uma nova camada de células, o que ampliou a capacidade de armazenamento de 11,6 kWh para 18,8 kWh. A autonomia em modo de condução elétrico, que girava em torno de 40 km (podendo variar de acordo com o modelo), agora é de até 90 km no ciclo WLTP. Segundo a Volvo, a média de condução diária dos clientes da marca durante a semana é de até 50 quilômetros, o que é suficiente para rodar diariamente sem emissão de poluentes.
O motor elétrico também foi atualizado e agora produz até 145 cv de potência – acréscimo de 57 cv. Com isso, a potência total das versões híbridas plug-in T8 chega a 455 cv, o maior nível de qualquer Volvo na história – são exatos 48 cv a mais do que antes. Na Europa, a Volvo também comercializa as versões híbridas T6, que passam a 350 cv de potência combinada.
A atualização dos híbridos da Volvo também inclui o novo modo de condução “one-pedal drive”, como no XC40 elétrico, que permite que o motorista dirija utilizando somente o pedal do acelerador. Nesta caso, a funcionalidade estará disponível inicialmente para XC60, S90 e V90 híbridos. Com um sucessor do atual XC90 previsto para 2022 em versões 100% elétricas, a Volvo planeja vender somente carros elétricos a partir de 2030.
Fotos: Divulgação/Volvo
