Jaguar E-Type Lightweight ganhará seis unidades extras

Considerado um dos automóveis mais belos já produzidos em todos os tempos, o Jaguar E-Type vai ganhar vida novamente, por meio da divisão de clássicos da fabricante britânica. A ideia é celebrar os 50 anos do lançamento da versão Lightweight (peso-leve, numa tradução livre), destinada às competições, com uma nova série do clássico, que será produzida pela Jaguar Heritage, divisão da empresa dedicada aos modelos históricos. O modelo será o primeiro recriado pela empresa.

Carroceria possui diversas partes de alumínio

Mas, embora mantenha as linhas e os detalhes clássicos da versão original, o novo Lightweight E-Type está sendo produzido com o auxílio dos mais modernos recursos disponíveis, tanto em termos de engenharia, quanto de design, incluindo o processo de produção da carroceria de alumínio. Portas, tampa traseira, capota e capô do motor serão feitos de alumínio e montados de acordo com as especificações originais.

Modelos seguirão as especificações originais

Da mesma maneira, o motor de 6 cilindros em linha foi totalmente inspirado na unidade original. Trata-se de uma unidade desenvolvida a partir do propulsor XK, que, como o nome indica, equipava os pequenos roadsters da marca, lançados em 1948. Bloco e cabeçote são feitos de alumínio e há duplo comando de válvulas acionado por corrente. O sistema de lubrificação é por cárter seco e o motor gera 340 cv e 38,8 mkgf. O câmbio é manual de 4 marchas.

Motor de 6 cilindros tem bloco e cabeçote de alumínio

O Jaguar Lightweight E-Type original teve 12 unidades construídas no total, sendo que dessas, apenas uma foi destruída. Inicialmente, a empresa pretendia construir 18 veículos. Os carros destinavam-se a competições de GT e foram conduzidos por lendas como Graham Hill, Jackie Stewart e Roy Salvadori. Os modelos remanescentes ainda podem ser vistos em provas de modelos clássicos por toda a Europa.

Apenas seis unidades do novo Lightweight E-Type serão produzidas e seguirão a numeração de chassi original, a fim de completar os 18 veículos previstos originalmente. E, assim como os modelos de 50 anos atrás, os “novos” também estarão homologados para disputar competições. O primeiro protótipo da nova série, batizada de “Car Zero” será exibido no famosa mostra de Pebble Beach, na Califórnia e os interessados em adquirir uma das seis jóias poderão conferir o carro de perto. 

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