Segunda reestilização da picape traz ainda novos equipamentos de assistência ao motorista
A Toyota apresentou, na Tailândia e também na Europa, a segunda reestilização da atual geração da Hilux. Com novidades no visual, no pacote de equipamentos e na motorização, a picape atualizada deverá estrear no Brasil no segundo semestre deste ano.
O desenho dianteiro traz nova grade, para-choque e faróis em LED. Na traseira, as lanternas trazem iluminação também e LED e a tampa do porta-malas ganhou novo aplique plástico na região da maçaneta, além da inscrição “Invincible” (invencível) em alto relevo na peça e também nas laterais da caçamba na versão topo de linha europeia. Completam o pacote de mudanças externas novas rodas de 18 polegadas e molduras plásticas redesenhadas nos para-lamas.
Na mecânica, o motor 2.8 turbodiesel recebeu modificações para render potência extra: agora são 204 cv e 50,9 kgfm de torque entre 1.600 rpm e 2.800 rpm – no modelo atualmente vendido no Brasil, são 177 cv e 45,9 kgfm. O câmbio continua o mesmo automático de seis marchas.
Segundo a Toyota, a rotação do motor 2.8 com o câmbio em Neutro diminuiu de 850 rpm para 680 rpm, a fim de aumentar o conforto na cabine e permitir mais suavidade ao encarar trechos off-road. Também para facilitar percursos na terra, a posição das rodas agora é mostrada na tela de LCD no quadro de instrumentos.
Na cabine, a novidade é uma central multimídia de 8 polegadas compatível com Apple CarPlay e Android Auto. A picape ganhou também, como opcional, recursos semiautônomos, como sistema de frenagem pré-colisão, controle de cruzeiro adaptativo e alerta de saída involuntária de faixa.
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