Especialistas alertam que a queda da temperatura reduz a pressão dos pneus, mas reforçam que não é preciso colocar mais ar do que o indicado
Com a chegada das temperaturas mais baixas, uma dúvida costuma surgir entre os motoristas: é necessário aumentar a pressão dos pneus durante o inverno? Embora o frio realmente influencie a pressão interna, especialistas explicam que a solução não é exagerar na calibragem, mas sim manter a manutenção em dia.
A redução da temperatura provoca uma queda natural da pressão do ar dentro dos pneus. Se o motorista não acompanhar essa variação, o veículo pode acabar circulando com pneus abaixo da especificação indicada pela fabricante, comprometendo a segurança, o consumo de combustível e até a durabilidade do conjunto.
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Sempre bom estar atento
Segundo João Gonsales, vice-presidente da Bransales Pneus, o mais importante é respeitar sempre os valores definidos para cada veículo. O executivo pontua que é comum a pressão diminuir nos dias mais frios, só que é importante repor essa perda e sempre seguindo a especificação da montadora do automóvel.
A calibragem inadequada pode causar uma série de impactos no desempenho do automóvel. Quando os pneus trabalham com pressão inferior à recomendada, a área de contato com o solo deixa de operar da forma prevista pelo projeto do veículo. Como consequência, há aumento do desgaste da banda de rodagem, maior resistência ao rolamento e consumo mais elevado de combustível. Além disso, a dirigibilidade também pode ser afetada, especialmente em situações que exigem respostas rápidas do veículo.
Calibragem deve ser feita com os pneus frios
Outro ponto importante é o momento correto para realizar a calibragem. De acordo com Helmut Buss, técnico em garantia da Bransales Pneus, a medição precisa ser feita sempre com os pneus frios para garantir um resultado preciso.
A recomendação é verificar a pressão pelo menos uma vez por semana ou, no máximo, a cada 15 dias. O procedimento deve ser realizado antes de iniciar a viagem ou após o veículo permanecer parado por algumas horas, evitando que o aquecimento provocado pelo uso altere a leitura.
Aliás, checar o estado geral dos pneus também é indicado. Neste momento, o condutor pode ver de perto possíveis desgastes irregulares, cortes ou outros danos que podem comprometer a segurança durante a condução.
Para Gonsales, dedicar alguns minutos a essa manutenção preventiva pode trazer benefícios que vão além da preservação dos pneus. João ainda fala que uma calibragem correta melhora a dirigibilidade, favorece o desgaste uniforme dos pneus e até ajuda na economia de combustível.
