Modelo começou a ser vendido no Japão na década de 1970 e chegou ao Brasil em 1998
Suzuki comemora 53 anos do Jimny Sierra; veja curiosidades – Foto: divulgação/Suzuki
O Suzuki Jimny Sierra completa 53 anos neste ano, uma vez que começou a ser vendido no Japão na década de 1970. Contudo, chegou ao mercado brasileiro apenas em 1998 há 25 anos. Veja as curiosidades do famoso modelo japonês com tração 4×4.
História
O Jimny surgiu em meados da década de 1960, em um Japão pós-guerra, que tinha uma economia predominantemente rural, especialmente com base na produção e exportação de arroz e, ao mesmo tempo, passava pelo chamado “Milagre Econômico Japonês”, um período de grande desenvolvimento industrial que moldou a economia do país como a conhecemos hoje.
Foi nesse cenário que, em 1965, a pequena empresa Hope Motor Company desenvolveu o projeto de sigla ON360, que consistia em um veículo utilitário robusto com tração 4×4, dimensões compactas e mecânica extremamente confiável. Essas características tornaram o modelo ideal para o trabalho no campo e, ao mesmo tempo, perfeito para as vias estreitas e lotadas das grandes metrópoles japonesas, como Tóquio.
Hope ON360 Project – Foto: divulgação
Essa primeira versão utilizava um motor Mitsubishi ME24D, o mesmo que equipava o Mitsubishi Minica de 1964. Esse propulsor contava com dois cilindros em linha e desenvolvia 21 cv de potência a 5.500 rotações. Naquele mesmo ano, a Hope Motor foi comprada pela Suzuki e o projeto foi a base para o Jimny, apresentado pouco tempo depois, em 1970.
E foi em 1970 que o projeto foi aprimorado e apresentado pela primeira vez ao público com o nome de Jimny 360. Ele já era equipado com motor Suzuki a gasolina de dois cilindros em linha, 25 cv de potência e torque de 3,4 kgfm a 3.500 rotações.
Produção em massa no Japão
Em pouco tempo, o Jimny conquistou o mundo. Sua robustez, aliada a um motor compacto de 1,5 litros e eficiente do ponto de vista de consumo de combustível e de alta confiabilidade, são características muito positivas, além de suas dimensões compactas que o tornam excelente para o uso off-road e para as grandes cidades, dando agilidade ao modelo e com facilidade para manobrar.
Por vantagens como essa, o Suzuki Jimny é um dos poucos modelos comercializados em mais de 190 países e em todos os continentes.
Anos 80 – Foto: divulgação
Características do Jimny
O Suzuki Jimny já está na quarta geração oferecido em quatro diferentes versões, com opção de câmbio automático ou manual. Todas elas são equipadas com motor 1,5 litros de 108 cv e 14,1 kgfm.
O design da linha Jimny Sierra apresenta o para-brisa e a coluna frontal estão em uma posição vertical, o capô é plano para evitar reflexos que possam atrapalhar a dirigibilidade. Para evitar batidas de pedras na carroceria, as molduras dos para-lamas são mais largas e vêm com textura anti riscos, assim como os para-choques.
Suzuki Jimny 4Style – Foto: Suzuki
Os vidros laterais são verticais para evitar acúmulo de lama ou água. Já o teto tem maior área e é equipado com calhas, que permitem a instalação de racks nas extremidades. Outra facilidade para o dia a dia é a abertura das portas em três estágios e com ângulo de 70° e os faróis em LED têm regulagem automática de altura. O interior prioriza a praticidade com materiais duráveis, fáceis de limpar e resistentes a riscos. Os clusters e console central se caracterizam por linhas horizontais que ajudam o motorista a reconhecer o ângulo que o veículo está em terrenos irregulares. O sistema multimídia JBL tem tela touch screen de 7 polegadas e permite a conexão aos sistemas Apple CarPlay e Android Auto, além de ter wi-fi integrado.
Interior Suzuki Jimny 4Expedition – Foto: divulgação/Suzuki
Off-road
Construído com chassi Heavy-Duty, permite bons ângulos de transposição, suspensão com eixo rígido 3-link com molas helicoidais.
A tração é a AllGrip Pro com reduzida e função LSD, que torna a transposição de obstáculos ainda mais fácil. O modelo conta com controle de estabilidade (ESP), Hill Hold (assistente de partida em rampas) e Hill Descent (assistente de descida).
O LSD permite ao Jimny Sierra superar obstáculos em situações em que duas rodas na diagonal perdem tração. O sistema detecta automaticamente as rodas que não estão em contato com o solo, redistribuindo o torque para as rodas do lado oposto.
Suzuki Jimny 4Expedition – Foto: divulgação/Suzuki
No Brasil
Lançado no Brasil em 1998, o Suzuki Jimny Sierra, como é chamado por aqui, é vendido nas versões 4You Allgrip 1.5 MT, que sai por R$ 162.990, 4You Allgrip 1.5 AT, que custa R$ 172.990, 4Sport Allgrip 1.5 AT, que é negociado por R$ 187.990, 4Style Allgrip 1.5 AT, que é oferecido por R$ 203.990, e, por fim, 4Expedition Allgrip 1.5 AT, que é comercializado no site da marca por R$ 218.990.
