As estrelas do rock não são exatamente bons exemplos de comportamento. Problemas com drogas, personalidades difíceis e, em muitos casos, morte prematura são comuns entre elas. Apesar disso, o estilo não convencional de saborear a vida, a liberdade e a independência desses artistas fazem com que os admiremos. Mas você já pensou no tipo de carro que os maiores astros do rock ‘n’ roll curtem? Conheça aqui alguns exemplos e surpreenda-se. Ou não.

Shelby GT 500 1967

  • Come on Baby, Light my Fire! 

Jim Morrison, vocalista do The DoorsJIM MORRISON – Shelby GT 500
À frente da banda The Doors, Jim Morrison incorporou o espírito de rebeldia dos anos 1960 ao extremo, chegando a, em diversas ocasiões, subir ao palco totalmente “chapado”, sem lembrar das letras das canções. Em compensação, também era capaz de brindar o público com interpretações vigorosas de hits como “Light my Fire” ou “Riders on the Storm”. Fora dos palcos, o “Rei Lagarto”, como também era conhecido, notabilizou-se por conduzir um Ford Mustang Shelby GT 500 1967. O carro teria sido um presente da gravadora por conta do sucesso do primeiro álbum da banda e esteve envolvido em pelo menos cinco acidentes. Batizado de Blue Lady, por conta de sua cor Azul Névoa Noturna, o carro foi considerado desaparecido após a morte de Jim Morrison, em 1971. Mas existem muitos boatos envolvendo o modelo.

O mais conhecido é que o cantor teria destruído o carro ao batê-lo em um poste, pouco antes de um show. Como não se machucou, Morrison teria seguido a pé até o local da apresentação e, mais tarde, ao voltar ao local para recuperá-lo, o GT 500 teria desaparecido. Outra história relata que Jim Morrison teria esquecido o cupê esportivo em um aeroporto, cuja administração decidiu vendê-lo após muito tempo, 
como um automóvel abandonado. 

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Corvette Stingray C3 1963

  • The Cry of Love

Jimi HendrixJIMI HENDRIX – Corvette Stingray 1963
Considerado um gênio da guitarra, Hendrix revolucionou a maneira de tocar o instrumento nos anos 1960 e continua influenciando milhares de guitarristas até hoje. Sua performance no Festival Woodstock em 1969, no qual executou uma versão ensandecida do hino nacional americano, é considerada uma das melhores pelos fãs. Quanto aos carros, Jimi Hendrix adquiriu um Chevrolet Corvette Stingray 1963 logo cedo, mas havia um problema: o guitarrista não possuía licença para dirigir e, consequentemente, não era um motorista seguro (oficialmente, aliás, nem motorista ele era). Assim, não foi de se estranhar que o carro tenha sido destruído em um acidente. Mas, como tinha seguro, foi providenciado um veículo substituto: outro Corvette C3, mas um modelo 1969.    

 

 

 

 

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Cadillac Fleetwood Série 60 1954

  • O Rei e o rosa

Elvis PresleyELVIS PRESLEY – Cadillac
Elvis Presley adorava modelos Cadillac – de preferência, pintados de rosa. O primeiro foi adquirido em 1956 e foi seguido por mais de 30 outros modelos, muitos dos quais estão expostos no museu do astro, em Graceland. Dizem que o recorde pessoal do Rei do Rock foi de 14 veículos comprados de uma vez na revenda preferida do artista. O que ele fazia com tantos carros? Alguns foram usados de verdade, mas outros serviram como presentes a parentes e amigos. Sua mãe, por exemplo, ganhou um Cadillac, embora não tivesse licença para dirigir. Quanto à cor, Elvis acabou sendo um precursor, já que “Pink Cadillac” serviu de inspiração para outros roqueiros, como Bruce Springsteen, e cineastas, 
como Clint Eastwood. 

 

 

 

 

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Porsche 356 Cabriolet 1600

  • Psicodélica!

Janis JoplinJANIS JOPLIN – Porsche 356 Cabriolet 1600
Ela cantou sobre Deus lhe comprar um Mercedes-Benz, já que seus amigos dirigiam Porsche. Um dos ícones da cultura hippie dos anos 1960, Janis Joplin, aparentemente, possuía alguma fixação por automóveis alemães. Na vida real, ela comprou o seu Porsche 356 Cabriolet 1600 em 1968 por US$ 3.500. Como o carro era de uma monótona cor prata, Janis pagou US$ 500 a um de seus roadies para que ele decorasse o carro. O resultado foi uma pintura absolutamente psicodélica, que refletia o estilo daquela época. E, embora a cantora utilizasse o conversível diariamente (sóbria ou não), o modelo nunca sofreu grandes danos. Assim, após um processo de restauração, no qual a pintura foi apenas retocada para recuperar o brilho original, o Porsche foi leiloado no ano passado, e o lance vitorioso foi de US$ 1.760.000.

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Bentley S3 Continental Flying Spur

  • Limusine com um “segredinho” 

Keith Richards, guitarrista do The Rolling StonesKEITH RICHARDS – Bentley Continental
Aos 72 anos, o guitarrista e cofundador dos Rolling Stones tem muitas histórias para contar – além dos diversos causos envolvendo o seu nome. Mas, ao pensar nos carros que teve, o autor de “(I Can’t Get No) Satisfaction” deve se lembrar com saudades de Blue Lena, o Bentley S3 Continental Flying Spur 1965 adquirido pelo músico e batizado em homenagem à sua cantora americana favorita, Lena Horne. Diz a lenda que o carro possuía um compartimento secreto, feito a pedido de Richards, que na época também era conhecido por consumir vários tipos de drogas. O fato, porém, é que ninguém sabe onde o tal compartimento se localiza, e a belíssima limusine foi leiloada em 2015 por mais de um milhão de euros pela conhecida casa de leilões britânica Bonhams.   

 

 

 

 

 

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Aston Martin DB5 1965

  • Em nome de sua majestade

George Harrison, guitarrista dos The Beatles e carreira soloGEORGE HARRISON – Aston Martin DB5
Por conta de sua habilidade com a guitarra, apelidar George Harrison de Goldfinger teria feito todo o sentido. Essa introdução serve para explicar que o ex-Beatle teve o carro usado no filme com o mesmo nome da série 007 e que tornou a Aston Martin mundialmente famosa: o DB5. Entregue pela fabricante inglesa ao músico no dia 1º de janeiro de 1965, o DB5 de Harrison veio na mesma cor do carro do filme, um prata meio azulado. O que não se sabe, porém, é por quanto tempo o autor de “Here Comes the Sun” e “Something”, entre outros sucessos com os Beatles, permaneceu com o cupê.

O fato é que o Aston Martin passou muitos anos em um museu no Japão, e depois nas mãos de um colecionador, antes de ser leiloado, em 2011, por US$ 550.000. O novo proprietário, um fã americano de George Harrison, teria adquirido o carro para, segundo ele, “levantar fundos para fins cristãos”, o que agradaria o astro, que se converteu ao hinduísmo, mas pregava a tolerância a todas as religiões. “Não importa como você chama o Senhor, mas ape­nas que o chame”, dizia. Considerado um dos maiores guitarristas de todos os tempos, George Harrison morreu em 2001, de câncer de pulmão. 

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Cord 810 Phaeton 1936

  • Stairway to heaven

Jimmy Page, guitarrista do Led ZeppelinJIMMY PAGE – Cord 810 Phaeton
Um músico talentoso significa, necessariamente, ter um gosto extravagante para carros? No caso de Jimmy Page, o terceiro maior guitarrista de todos os tempos, segundo a revista Rolling Stone, a resposta é sim, já que o ex-líder do Led Zeppelin foi dono, por algum tempo, de um Cord 810 Phaeton 1936. Trata-se do primeiro automóvel americano com tração dianteira criado pelo designer-chefe da Duesenberg. Com quase cinco metros de comprimento e pesando 1,9 toneladas, o Cord 810 se destacava pela dianteira elegante, com a grade recuada e os faróis escamoteáveis nos para-lamas, o que lhe rendeu o estranho apelido de “Nariz de Caixão”.

 

 

 

 

 

 

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Ferrari SP12 EC

  • Uma máquina para um deus

Eric ClaptonERIC CLAPTON – Ferrari SP12 EC
Para quem já vendeu 280 milhões de discos na carreira, um automóvel de produção em série não é mais o suficiente. Esse pode ter sido o pensamento que levou o Deus da Guitarra a produzir a sua própria Ferrari. O exemplar único é baseado na 458 Italia, mas conta com grade dianteira e faróis exclusivos, além de outras modificações estéticas e estilísticas. O desenvolvimento do modelo demorou dois anos para ser concluído e foi feito em parceria entre o astro do rock e a Pininfarina. O curioso é que, embora pudesse alterar praticamente tudo, Clapton manteve a pintura do modelo original quase sem mudanças. Com relação ao preço da máquina exclusivíssima, não existem dados oficiais, mas a imprensa europeia especula que a Ferrari de Clapton tenha custado cerca de três milhões e meio de euros. Um valor nas alturas para um deus. 

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