Recall: Híbridos da BMW têm risco de incêndio por falha nas baterias

Proprietários das unidades envolvidas não devem recarregar os carros na tomada até reparo definitivo

A BMW convoca, no Brasil, recall de versões híbridas dos modelos Série 3, Série 5, Série 7, X3, X5, i8 e Mini Countryman por defeito nas baterias de alta tensão que pode acarretar em curto-circuito e incêndio. A ação envolve 473 unidades ao todo, mas ainda não possui data para reparo do defeito nas concessionárias.

As versões envolvidas de todos os modelos (330e M Sport, 530e M Sport, 745Le M Sport, i8 Roadster, X3 xDrive30e, X3 xDrive30e X Line, X5 xDrive45e M Sport e Mini Cooper S E Countryman) têm data de fabricação entre os dias 2 de março e 21 de setembro de 2020. A lista de chassis não sequenciais envolvidos está ao final do texto.

De acordo com a marca, um defeito nos elementos internos da bateria de alta pode desencadear um curto-circuito dentro das células quando estiver completamente carregada. Com isso, há risco de incêndio.

Como medida paliativa, a fabricante orienta os proprietários a não carregar as baterias dos veículos na rede elétrica. Além disso, é recomendada a configuração no computador de bordo para que a carga da bateria seja mantida no nível mínimo. Outra recomendação da marca é para que não sejam utilizadas as funções de trocas de marchas manuais e nem o modo Sport da alavanca de câmbio.

Como limitar carga da bateria

Nos modelos Série 3, Série 5, Série 7, X3 e X5, é necessário acessar “configurações”, selecionar “modo de Condução”, escolher “controle de bateria” e definir a configuração do estado de carga em 30%.

No Countryman híbrido, o motorista deve pressionar o botão “eDrive”, selecionar a opção de “modo” na tela do velocímetro, aplicar “Max eDrive” ou “Auto eDrive” e confirmar a opção na tela do display central.

Já no esportivo i8 Roadster, a ordem é a seguinte: acessar “meu veículo” no menu do veículo, selecionar “configurações do veículo”, escolher a opção “Auto eDrive” e desativar a opção “manter estado de carga”.

Chassis envolvidos

 Fotos: Arquivo