Considerado vício oculto, defeito relatado por clientes no câmbio Powershift não foi solucionado pela Ford; empresa ainda tem direito de defesa
O Procon-SP informou que multou a Ford Motor Company Brasil Ltda. em R$ 10.546.442,48 devido a problemas relatados por consumidores com o câmbio automatizado Powershift nos modelos Focus, New Fiesta e EcoSport, ano/modelo 2013 a 2016. Segundo o órgão, a empresa foi punida por ter colocado no mercado produto com vício oculto, ou seja, um defeito de fabricação que se manifesta após certo tempo de uso do produto, sem ter resolvido o problema.
O Procon-SP explica que foram veiculadas notícias de que a Ford firmaria um acordo nos Estados Unidos para encerrar um processo aberto por proprietários de veículos equipados com o mesmo componente. Diante disso, o órgão notificou a empresa para que esclarecesse se o acordo se aplicaria também a veículos fabricados no Brasil. Porém, em resposta, a montadora informou que não se aplica a veículos no Brasil.
Pela resposta negativa e em razão das inúmeras reclamações de consumidores não atendidas devido a esse problema no câmbio, o Procon-SP entendeu que a empresa infringiu o artigo 18 do Código de Defesa do Consumidor. A multa é aplicada por meio de processo administrativo e a empresa tem direito à defesa.
Entenda o caso
Em 2016, a Ford reconheceu problemas em um lote da transmissão PowerShift e informou que iria fazer os devidos reparos, além de estender a garantia contratual por dois anos para esses clientes. Segundo a fabricante, devido a um problema descrito como “pequeníssimo marejamento” (traduzindo: vazamento) do fluido da transmissão para a parte seca das embreagens, o câmbio pode apresentar trepidação.
Nos carros de ano-modelo 2016, a Ford parou de usar o nome PowerShift e de descrever o câmbio como de dupla embreagem – uma para as marchas pares (2, 4 e 6) e outra para as ímpares (1, 3 e 5).
ssa multa seria uma pulga perto do que a Ford realmente deveria indenizar os consumidores brasileiros.
O que é R$ 10 milhões perto de pelo menos R$ 20 bilhões??
Isto mesmo! Essa multa seria apenas 5% do valor mínimo das indenizações que ela deveria fazer para os consumidores
5 anos para a dupla embreagem amigo…10 anos só para o modulo, mas oq dá pau é a embreagem/atuadores
Tenho um Ford Focus 2015 e tive um problema no câmbio automático câmbio pawer schift na rodoviá Fernão Dias O câmbio parou de funcionar tá 45 mil rodado
Bom dia gostaria de saber como fica essa situação eu tenho um Focus 2014como ficamos obrigado?
Preciso reparar o câmbio da minha Ecosport 2016/2017.
Esquenta e trepida muito.
Principalmente no trânsito.
Onde devo levar meu veículo.
Preciso reparar o câmbio da minha Ecosport 2016/2017.
Esquenta e trepida muito.
Principalmente no trânsito.
Onde devo levar meu veículo.
Faz pouco tempo que descobri que estava nessa furada, por ter adquirido um Ecosport com o câmbio powershift…fui na consecionaria e a Ford se negou a fazer o reparo total de um erro que é dela… Por não conhecer os produtos que fábrica causando frustrações em seus consumidores…
Fácil é a Ford negar seu erro… Uma vez que seus clientes já pagou por um produto deles… Descaso total…
Possui um Ecosport 2013/2014 me desfiz do carro justamente por esse problema no câmbio eu acho que quem tem um carro com esse problema ou já teve teria que ser ressasido gastei mais de 6000,00 mil reais na época e não teve jeito preferi me desfazer do carro mesmo gostando muito dele
tenho uma ECOSPORT AUT.2.0 ANO 2014..ocorreu um problema no câmbio: trepidações e LOGO começou a travar as marchas, procurei a CONSERSONARIA FORD DA Pereira Barretos sto André e FUI BEM atendido e resolveram MEUS problemas, a ECOESPORT TEM garantia de câmbio por dez anos após a data da nota fiscal do CARRO…resolveram MEUS problemas e trocaram as peças e colocaram TDS novas FICOU ótimo a ECOSPORT…
Euripedes Rosa de Araujo,tenho uma Eco , 2016 sempre com problema de trepidacao, sem contar que ja fiz,troca de embreavem e continua mesmo jeito. Moro em Rio Verde Go,o que devo fazer
Paulo tenho Ecosport 2.0 automático câmbio pawer schift 2013 2014 com 60 mil km rodado já deu três problema é crônico corriqueiro sem solução a Ford faz vista grossa como nada existisse e orivel oque eles fazem com clientes
Boa tarde tenho Ecosport automático pawerchip titanio2.0 com 60 mil km já deu trez problema no câmbio automático nós módulos deixa na mão do nada trava o câmbio é um problema corriqueiro sem solução
Tenho uma Ecosport 2016 e acabei de fazer um reparo dos acionadores do câmbio e troca do sistema de embreagem. A garantia só cobriu a embreagem, reclamei que era um problema crônico e mesmo assim eles cobraram. Sacanagem. Meu veículo tem 42000km.
Caso ocorra algum poblema posso levar o carro na Ford eles concerta o câmbio sem custo
Ok
Mas nesse caso que o Procon está multando a Ford , como fica nós proprietários de carro com esse vício oculto?
E se a Ford resolver pagar a multa de 10 milhões, aesse valor vai prá o consumidor resolver o problema do veículo ❓
Bom dia,
Tenho Fiesta 2014/2015 está com 61.000 Km já levei meu carro na concessionária com a terceira tripidando fazem programação e uma semana depois volta.Porque não resolver o problema, o carro e excelente só tem esse problema.
Posso fazer uma revisão do câmbio sem custo no meu ford New fiesta 2014 na concessionária da ford