Demorou, mas aconteceu. O Fiat 500X, versão “aventureira” do badalado compacto italiano, finalmente foi apresentado oficialmente pela fabricante, no Salão de Paris. Utilizando a mesma base do Jeep Renegade, o crossover complementará a “família 500”, que atualmente possui as versões Cabrio, L (longa), L Trekking e L Living – além da original. Previsto para ser comercializado em mais de 100 países, incluindo os Estados Unidos, o novo modelo será disponibilizado em duas versões, uma mais urbana e outra “off-road light”.
Com relação aos conjuntos motrizes, o 500X contará opções a gasolina e a diesel. Inicialmente, haverá uma versão 1.4 Turbo MultiAir II de 140 cv, tração dianteira e câmbio de 6 marchas, outra 1.6 MultiJet II de 120 cv (com a mesma tração e câmbio da primeira) e uma 2.0 MultiJet II de 140 cv com tração integral e caixa automática de 9 marchas. Posteriormente, serão adicionadas as versões 1.6 E.torQ de 110 cv (conhecido dos brasileiros) com tração dianteira e câmbio de 5 marchas, o 1.4 Turbo MultiAir II de 170 cv (4×4 automático de 9 marchas) e a Tigershark 2.4 de 184 cv, também com caixa automática de 9 marchas e tração nas quatro rodas. Opcionalmente, as versões com motor 1.4 MultiAir II poderão ser equipadas com câmbio robotizado de dupla embreagem e 6 marchas.
Outra novidade na linha é a adoção de um novo eixo traseiro na versão 4×4, cuja tração pode ser desconectada, proporcionando maior eficiência e, consequentemente, economia de combustível. Utilizado pela primeira vez em um modelo Fiat, esse sistema foi herdado do Jeep Renegade. Da mesma maneira, o 500X nas configurações com tração integral oferece o Drive Mood Selector, que atua no gerenciamento do motor, nos freios, na direção e no câmbio, permitindo ao condutor selecionar a melhor forma de condução de acordo com o tipo de piso. São três opções: Auto (que privilegia a economia de combustível), Sport (voltada ao desempenho) e All Weather (que proporciona mais segurança sobre pisos com pouca aderência).
O CARRO ONLINE está em Paris e seguirá trazendo as principais novidades do Mondial de L’Automobile 2014. Continue atento à nossa cobertura!
