A GM divulgou neste final de semana as informações técnicas sobre o Corvette Z06, apresentado durante o Salão de Detroit deste ano. Na época, a companhia havia prometido uma potência de pelo menos 633 cv para o esportivo. Contudo, o resultado alcançado foi de 659 cv, tornando o Corvette Z06 o carro mais potente já fabricado pela GM.
O Corvette Z06 tem sob o capô o novo motor LT4 supercharged 6.2 V8. Se sua potência já espanta, o torque não deixa a desejar. São 89,8 kgfm para impulsionar o esportivo. O mais impressionante é que 63,1 kgfm já estão disponíveis em marcha lenta, enquanto que 96% (ou 86,3 kgfm) de torque chegam já às 2.800 rpm. Embora não tenham sido divulgados números de aceleração, é bem provável que o Corvette Z06 cumpra a prova de aceleração de 0 a 100 km/h em menos de três segundos.
A GM faz questão de equiparar seu novo produto aos esportivos europeus. De acordo com a companhia, a Ferrari F12 Berlinetta oferece 28% a menos de torque que o Covertte Z06, apesar de dispor de 12% de potência a mais (o motor da Ferrari produz 740 cv e 70,3 kgfm). Já em comparação com o Porsche 911 Turbo S, o Corvette dispõe de 100 cv e cerca de 18 kgfm a mais que o alemão (cujo motor tem 560 cv e 71,3 kgfm de torque).
Nos Estados Unidos, o Corvette Z06 é uma das dez opções mais potentes do mercado. Além dos dois europeus já citados, a lista é composta por Ferrari LaFerrari (976 cv), McLaren P1 (902 cv), Porsche 918 Spyder (899 cv), Lamborghini Aventador LP 700-4 (709 cv), Ferrari FF (660 cv), McLaren 650S (649 cv), SRT Viper (648 cv) e Lamborghini Huracán LP 610-4 (618 cv).
