Modelo reforça tradição esportiva da marca, que acumula mais de duas décadas de vitórias nos ralis brasileiros
Texto: Marcos Camargo
A Mitsubishi Motors aproveitou a final da temporada 2025 da Mitsubishi Cup, realizada no Autódromo Velocitta, para revelar sua nova picape de competição: a Triton Katana R. O modelo, desenvolvido em parceria com a Mitsubishi Spinelli Racing, estreia como o mais recente projeto dedicado ao rali da marca e inaugura uma nova fase para o campeonato monomarca, que há 25 anos movimenta o off-road nacional.
O anúncio ocorreu diante das equipes e pilotos que participaram da última etapa do ano — um grid que ultrapassou 70 carros, número considerado um dos mais expressivos da história recente da competição.
Herança de competições
A chegada da Katana R reforça a conexão histórica da Mitsubishi com o universo dos ralis. Desde o início dos anos 2000, a marca estruturou no Brasil um dos mais sólidos programas esportivos do país. A Mitsubishi Cup, criada em 2000 por Guiga Spinelli, introduziu categorias como L200 RS, L200 R, L200 Triton e ASX R, sempre com carros preparados dentro da própria fábrica em Catalão (GO) — um diferencial que padroniza a competição e garante confiabilidade técnica.
Ao longo das décadas, pilotos apoiados pela Mitsubishi acumularam conquistas no Rally dos Sertões, no Rally dos Amigos, no Rally da Mitsubishi Motorsports e em provas de endurance off-road, consolidando o DNA esportivo da marca no Brasil. A Katana R nasce dentro desse contexto de vitória e continuidade, ampliando a participação da linha Triton nas pistas e trilhas.
Triton Katana R: um projeto nascido na fábrica
Assim como em gerações anteriores de veículos de competição da Mitsubishi Cup, a Katana R é produzida diretamente na linha de montagem da HPE Automotores, em Catalão (GO), antes de receber reforços estruturais e calibragens específicas para competição.
O modelo passa por suspensão reforçada, alterações no acerto dinâmico e preparação para suportar o ritmo extremo das provas de rally raid, onde resistência, precisão e constância fazem diferença. Não há terceirização de preparação: todo o desenvolvimento técnico ocorre dentro da própria Mitsubishi em conjunto com a Spinelli Racing.
Para Guiga Spinelli, idealizador da Mitsubishi Cup e tetracampeão do Sertões, o lançamento representa evolução natural da competição.
“A Mitsubishi Cup reúne apaixonados por rali há mais de 25 anos. A nova Triton Katana R chega para ampliar ainda mais o grid do maior rally raid monomarca das Américas”, destacou.
Estreia em 2027 com categoria própria
A Triton Katana R terá sua própria divisão: a Katana R Cup, que inicia em 2027 com expectativa inicial de dez carros no grid. A picape já está em pré-venda, e a Mitsubishi promete divulgar detalhes técnicos ao longo de 2026.
Com o novo modelo, a marca reforça o compromisso com sua tradição esportiva e renova o protagonismo que mantém há mais de duas décadas no cenário off-road brasileiro.
