Nova geração do SUV japonês aposta em motor diesel, sete lugares e tecnologias para encarar o fora de estrada. Será que virá ao Brasil?
A Mitsubishi acaba de revelar os detalhes da nova geração do Pajero. Completamente redesenhado e posicionado como modelo topo de linha, o novato chama atenção pelo visual com linhas imponentes e pela tecnologia embarcada. Produzido na Tailândia, o novo Pajero será lançado primeiro no mercado tailandês, seguido por Japão e Austrália durante o ano fiscal de 2026.
A primeira geração do SUV foi revelada em 1982 como um 4WD voltado ao fora de estrada, mas com características de conforto próximas às de um carro de passeio. Ao longo de quatro gerações, o modelo ultrapassou 3,29 milhões de unidades produzidas e conquistou consumidores em mais de 170 países e regiões.
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Pronto para qualquer aventura
Na nova geração, a Mitsubishi combina a tradicional proposta de confiança e capacidade fora de estrada com uma dose maior de conforto e acabamento premium. O modelo utiliza estrutura de chassi em escada de alta rigidez e recebe suspensão independente de duplo triângulo na dianteira e novo eixo traseiro rígido de cinco braços.
O conjunto mecânico é formado por um motor diesel de 2.4 com turbocompressor de geometria variável. Segundo a Mitsubishi, o propulsor entrega 48,9 kgfm de torque e trabalha associado a uma transmissão automática de oito marchas com modo Sport. Entretanto, outros detalhes técnicos ainda não foram revelados.
Ainda nesse sentido, o novo Pajero tem o sistema Super Select 4WD-II (SS4-II), que oferece quatro modos de tração: 2H, 4H, 4HLc e 4LLc. O modelo também conta com o Super-All Wheel Control (S-AWC), que integra sistemas como Active Yaw Control, controle ativo de estabilidade e tração e ABS.
O SUV tem sete modos de condução: Normal, Eco, Cascalho, Neve, Lama, Areia e Rocha. Além disso, o novo Pajero tem altura livre do solo de 23 cm, ângulo de ataque de 30,4° e ângulo de saída de 25,8°.
Sete lugares e pacote tecnológico
Apesar da vocação para o fora de estrada, o novo Mitsubishi Pajero foi desenvolvido também para oferecer conforto em viagens longas. O SUV tem três fileiras e capacidade para sete ocupantes, com segunda fileira deslizante em 150 mm e terceira fileira projetada para acomodar adultos.
O interior conta ainda com ar-condicionado automático de três zonas e ventilação nos bancos. Na cabine, o painel horizontal abriga telas de 14,3 polegadas, enquanto o sistema multimídia oferece conectividade sem fio para smartphones.
Entre os equipamentos de segurança estão oito airbags, incluindo o primeiro airbag central SRS da Mitsubishi Motors. O modelo também traz sistemas como frenagem de mitigação de colisão frontal e alerta de tráfego cruzado dianteiro. Aliás, o modelo traz o sistema MI-PILOT, que combina controle de cruzeiro adaptativo e assistente de permanência em faixa.
O novo Pajero conta com o Monitor Multi Around 3D, que utiliza quatro câmeras para formar uma visão do entorno do veículo. Em situações off-road, o sistema permite visualizar também a área sob a dianteira do SUV. Dessa forma, ele pode enfrentar terrenos acidentados sem tanto sufoco.
Por fim, a Mitsubishi não detalhou a data de lançamento do novo Pajero no Brasil. O plano divulgado pela empresa prevê a expansão do modelo para a América Latina a partir do ano fiscal de 2027.
