Não muito difundido, mas muito importante no que diz respeito à segurança veicular, o Centro de Experimentação e Segurança Viária (CESVI Brasil) desenvolveu um interessante estudo para classificar os veículos que oferecem melhor visibilidade para o motorista.
Para o cálculo, o CESVI realiza uma média dos resultados dos três tipos de visibilidade: traseira, lateral e dianteira. A classificação é apresentada em um intervalo de 0,5 a 5 estrelas. Quanto maior a nota, melhor a visibilidade do veículo.
Para calcular a visibilidade dianteira, o CESVI mede a área encoberta pelas colunas do para-brisa (chamadas tecnicamente de coluna A) e da porta do motorista (coluna B). Essa zona de ponto cego faz com que o motorista perca a visão de um obstáculo quando está realizando uma curva, por exemplo. Os fatores que mais influênciam nesse ponto são ângulo de inclinação e largura da coluna.
A visibilidade lateral é proporcionada pelos retrovisores externos, no qual pesam a relação entre seu tamanho e curvatura. Já a visibilidade traseira por sua vez, é fornecida pelo retrovisor interno.
Contudo, é bom destacar que o posicionamento incorreto dos bancos, encostos de cabeça e limpador do vidro traseiro figuram como elementos que dificultam a visibilidade de uma forma geral. Além disso, objetos muitos próximos ao carro algumas vezes podem não entrar no campo de visão do motorista.
Entre os hatches compactos, o Ford Ka e Peugeot 208 ocupam a primeira posição com 4 pontos, proporcionando melhor visibilidade ao motorista, logo em seguida, encontram-se empatados o Hyundai HB20, Fiat Mille, Citroën C3, Cherry QQ, Renault Sandero e VW Novo Gol com 3,5 pontos. Ainda nesta mesma categoria os piores resultados foram ocupados por Ford Fiesta Rocam, JAC J3 e VW Fox, todos com 2,5 pontos.
Uma categoria acima, entre os hatches médios, o Citroën C4 e o Nissan Tiida estão com a melhor classificação, com 4 pontos. Logo depois, por uma diferença de apenas meio ponto encontra-se o Peugeot 308. Fiat Bravo T-jet e Absolute ocupam o terceiro lugar com 3 pontos, já as versões Essence e Sporting oferecem um pouco menos visibilidade (2,5).
Entre as “minivans compactas”, como o CESVI caracteriza, Citroën C3 Picasso e Nissan Livina contam com 3 pontos.
Nos testes realizados com sedãs de entrada, os que oferecem menos visibilidade (2,5) são: Chevrolet Cobalt, Fiat Grand Siena, JAC J3 Turin, Nissan Versa, Renault Logan e VW Novo Voyage. Nos intermediários, com 3 pontos, figuram Chevrolet Prisma, Ford Fiesta Rocam e Toyota Etios. E o melhor da classe, com 3,5 pontos, o HB20S.
E, por fim, entre os sedãs médios com melhores resultados (3,5) estão Chevrolet Cruze, Toyota Corolla e JAC J5. Em seguida aparecem C4 Pallas e Peugeot 408 (3,0), seguidos por Fiat Linea e Renault Fluence (2,5) e, logo após, o Nissan Sentra (2,0).
