Há cerca de dois anos alguns boatos davam conta de que o Brio, até então um novo compacto da Honda lançado para mercados emergentes, seria produzido no Brasil e marcaria a estreia da marca no segmento mais aquecido do mercado.
Pequeno, com interior restrito a quatro ocupantes e com porta-malas restrito a pouca bagagem, o Brio foi logo descartado para nosso país, onde até mesmo os hatches de entrada precisam levar cinco pessoas para obter sucesso.
Mas a Honda não desistiu de entrar na categoria onde sua principal rival, a Toyota, está buscando seu espaço com o Etios.
“Com o novo centro de pesquisa e desenvolvimento em Sumaré (SP), nós queremos estudar a fundo o mercado brasileiro e entender suas necessidades para, então, produzirmos um hatch compacto competitivo. Talvez nós o tenhamos por volta de 2016”, explicou Masahiro Takedagawa, presidente da Honda para América do Sul, em entrevista ao Carro Online no Salão de Tóquio. “Além disso, dependendo do volume de vendas, talvez seria necessário até mesmo ampliar ou construir uma fábrica somente para suprir a demanda”, acrescenta.
Pela declaração do executivo, notamos que a Honda planeja uma postura mais cautelosa em relação à Toyota, que sofre algumas críticas com o Etios em especial com relação ao acabamento interno simples. Tudo isso é mais do que justificado, uma vez que o segmento dos hatches responde por praticamente metade das vendas de carros novos no Brasil. Atualmente o carro mais acessível da Honda no Brasil é o Fit, que parte de R$ 49.900 na versão CX com câmbio manual.
