Uma picape é um veículo destinado ao trabalho — pelo menos a princípio — e, por isso, deve estar preparada para superar às condições de utilização mais severas. Foi pensando nisso que a Ford convocou 12 motoristas pesos-pesados para avaliar a resistência dos bancos da nova geração da picape F-150, a mais vendida do segmento no mercado americano.
O trabalho desses motoristas (que pesavam acima de 120 kg) consistiu em conduzir a picape durante um breve período, sentando e levantando dos bancos durante vários turnos. A Ford preferiu recrutar motoristas de verdade, em vez de robôs, para reproduzir as condições reais de utilização.
Além disso, os “pilotos de prova” deveriam vestir a mesma calça jeans durante toda a semana de teste e os bancos foram salpicados com um produto que simulou a poeira fina encontrada em fazendas e estradas sem pavimentação dos Estados Unidos.
De acordo com a Ford, após aproximadamente 10.000 repetições do ciclo senta-e-levanta”, o resultado é que a nova F-150 passou a utilizar bancos feitos com aço de alta resistência e são revestidos de couro bem mais resistente que o empregado anteriormente, embora pesem 30 kg a menos que os da geração anterior.
