Sem mudanças visuais por fora ou por dentro, o Ford Fiesta Sedan 2016 oferece novos pacotes, equipamentos e cores. A principal novidade é a versão SE Plus, que agora conta com sete airbags (dois frontais, dois de cortina, dois laterais e um de joelho) e câmbio automático Powershift. As demais configurações também estão mais recheadas. Os preços foram reajustados (no caso da Titanium, em mais de R$ 5.000), e são os seguintes, com cor sólida:
SE: R$ 58.790
SE Powershift (A/T): R$ 63.290
SE Plus A/T: R$ 64.990
Titanium A/T: R$ 70.790
Titanium Plus A/T: R$ 73.790
Todas as versões do Fiesta Sedan usam o motor flex Sigma de 1,6 litro, capaz de gerar 130 cavalos de potência (com etanol).
A versão de entrada SE 1.6 (câmbio manual) recebeu sensor de estacionamento e câmera de ré, que são mostrados na tela do SYNC. Direção elétrica, ar-condicionado digital, controle eletrônico de estabilidade e tração (AdvanceTrac), assistente de partida em rampa, rodas de liga leve de 15″, alarme, faróis de neblina e outros equipamentos continuam vindo de série (o câmbio automático é opcional).
O Fiesta Sedan SE Plus repete esse pacote, acrescentando os sete airbags, que antes só vinham na versão Titanium, topo de gama.
Já a Titanium recebeu itens que antes eram oferecidos apenas no pacote Titanium Plus, como chave com sensor para acesso (basta aproximar-se com a chave que as portas destravam), partida por botão, sistema MyFord Touch com tela de 6,5″, comandos de voz para navegação e climatização, câmera de ré, iluminação ambiente com sete opções de cores, entre outros. O Titanium Plus manteve o teto solar.
O modelo da Ford ocupa a terceira posição de vendas no ranking dos sedãs compactos, segundo dados da Fenabrave (federação das revendas), perdendo para o Chevrolet Cobalt e o Honda City.