A Fiat aguardou o Salão de Genebra, em andamento na cidade suíça, para completar a família do Tipo, que agora inclui uma versão station wagon (perua). Ela foi mostrada com os motores 1.6 Mutijet diesel de 121 cv e 1.4 T-Jet a gasolina. Ambos usarão câmbio automático de dupla embreagem.
O desenho do Tipo SW segue o padrão do resto da família, especialmente na grade frontal marcante, com pequenos retângulos cromados que parecem estar flutuando. A traseira têm lanternas em forma de gota e horizontalizadas. As medidas são 4,57 metros de comprimento, 1,79 m de largura e 1,51 m de altura, com capacidade de carga inicial de 550 litros.
O Tipo perua terá multimídia de última geração, com tela tátil de sete polegadas e sistema UconnectTM 7 com comandos de voz, conexão Bluetooth, GPS, câmera de ré, entradas USB e AUX, entre outras funções. Nos próximos meses a central deverá ganhar a capacidade de espelhar smartphones por meio dos aplicativos Apple CarPlay e Android Auto.
A intenção da Fiat é criar uma família de modelos entre compactos e médios com o mesmo nível de acabamento e equipamento em todos os carros, variando apenas o tipo de carroceria (sedã, hatch e station). Por isso, cada Tipo terá as mesmas três versões (Pop, Easy e Lounge), três opções de motorização e três de transmissão (manual, automática de dupla de embreagem e automática com conversor de torque).
Os motores disponíveis para a família Tipo são: 1.3 de 96 cv (diesel), 1.6 Multijet de 121 cv (diesel), 1.4 de 96 cv (gasolina), 1.4 T-Jet de 120 cv (gasolina), 1.6 de 111 cv (gasolina) e 1.4 T-Jet de 121 cv (gasolina ou gás).
A Fiat comemora as cerca de 20 mil encomendas do Tipo sedã desde o lançamento oficial, há dois meses. O três-volumes já foi flagrado em testes no Brasil, mas por ora a montadora nega o lançamento em nosso mercado. Na Europa, ele aposentou o Linea, ainda à venda no Brasil.
