Os sedãs Dodge Dart e Chrysler 200 vão sair de linha em breve. Ambos estão fora dos planos da FCA (Fiat-Chrysler Automobiles) para os próximos cinco anos, segundo informações do Autoblog.
O Dart foi lançado como ano-modelo 2013 e foi o primeiro Dodge da nova fase da Chrysler, vale dizer, da Chrysler (dona da Dodge) absorvida pela Fiat — operação que resultou na FCA, comandada por Sergio Marchionne.
De acordo com a avaliação do CEO apresentada aos investidores, o crescimento da demanda por picapes e SUVs de diversos tipos e tamanhos é permanente, e não uma simples “modinha”. Para dar conta dessa tendência, a FCA decidiu sacrificar dois sedãs fabricados nos Estados Unidos, que cederão suas linhas de montagem locais para outros modelos com desempenho melhor.
Tanto o Dart quanto o 200 foram mal recebidos pela crítica automotiva e não empolgaram nas vendas — em dezembro de 2015 a soma de emplacamentos de ambos nos EUA (15.310) foi menor que as vendas do Jeep Cherokee (24.049), que usa a mesma plataforma.
O Fiat Viaggio, baseado no Dart/200, deve continuar a ser vendido normalmente na China. Mas a morte do Dart afasta qualquer chance de, um dia, a Fiat vender um carro derivado dele no Brasil.
