Entre os projetos adiados estão os novos SUVs da Fiat, a reestilização de Argo e Cronos e as versões híbridas de Renegade e Compass
O CEO da Fiat Chrysler Automóveis para a América Latina, Antonio Filosa, disse em entrevista à Automotive Business que suspendeu o desenvolvimento e, com isso, irá adiar o lançamento dos cinco novos projetos que estavam em andamento para a região. Segundo o executivo, o atraso será de pelo menos um ano em função da crise gerada pela pandemia do novo coronavírus.
No momento, Filosa afirma que os esforços estão concentrados em retomar a produção nas fábricas e reestruturar a estratégia da empresa diante das quedas nas vendas de automóveis. Ele estima que a redução no Mercosul foi de 40% em 2020, mas espera que o mercado se recupere completamente até 2023.
Entre os projetos adiados estão um novo SUV da Fiat a ser fabricado no Brasil e que seria lançado em 2021. Agora, deve ficar para 2022, usando como base a plataforma de Cronos e Argo. Estão na lista ainda o Renegade e o Compass híbridos, que deveriam ser apresentados no final deste ano, no Salão de São Paulo. Contudo, agora podem chegar só e 2021 ou 2022. Outra novidade seria um Jeep de sete lugares, também a ser feito no Brasil, e que se posicionará acima do Compass. Ele também deve ficar para 2022.
Fiat Fastback
Ainda na linha Fiat, há um SUV baseado na picape Toro – o Fiat Fastback – que seria apresentado no próximo ano, além de Argo e Cronos reestilizados que também ganhariam uma nova família de motores 1.0 e 1.3, ambos turbo. O início da fabricação em Betim (MG) estava marcada para outubro, mas agora deve ficar para 2021.
A expectativa é que as fábricas da FCA no Mercosul voltem a produzir em maio, ainda que em um ritmo menor. A normalização da produção deve ficar para junho ou julho.
Com esses anúncios, a FCA se soma a outras fabricantes que também precisaram adiar seus planos. A VW, por exemplo, adiou o projeto do sucessor do Gol, além de suspender a produção da nova Amarok na planta da Ford em Pacheco, na Argentina.
Muita coisa vai mudar, inclusive no lançamentos de novos modelos, algo que não sei qual a finalidade, aja visto o carro ser algo necessário para nos levar do ponto A para o B, com conforto e segurança, apenas isso, nada mais, inclusive o desenho. O que é mais importante, o Ar condicionado digital ou 6 air bag, controle de tração e estabilidade ou, um novo desenho no para-choque ou lataria do carro, apresentando uma curva para a esquerda, algo que nada deveria importar, 120 ou 150 cavalos, se eu posso andar a no máximo 120 km por ora ou, menos , fazer de 0 a 100 em 9 ou 12 segundos, algo que estamos valorizando muito, fica a pergunta. Até porque, podem por toda essa segurança no carro mas, ainda é o motorista que determina aonde vai o carro, é só fazer uma ultrapassagem com tudo isso, num carro de 1.200 kg de peso e, encontra de frente uma carreta com 70 toneladas, quem levará a pior.