A Fenabrave revelou como foram as vendas de julho de 2026 e vamos te mostrar quais foram os 10 carros mais vendidos do país
A Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) divulgou os números de vendas dos carros relativos ao mês de julho de 2026. Segundo dados apurados pela entidade, o sétimo mês do ano acumulou 212.691 veículos de passeio vendidos, uma leve queda ante os 212.879 unidades acumuladas em junho de 2026.
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Por outro lado, o segmento de comerciais leves teve ligeiro aumento em julho, pois atingiu a marca de 53.004 veículos vendidos ante as 47.566 unidades comercializadas em junho passado. Sobre a participação das marcas no mercado, a Volkswagen seguiu líder e acumulou mais de 17% de participação na categoria de automóveis. E novamente a BYD apareceu entre as cinco primeiras montadoras com maior market share. Ela deteve 11,01% de participação e ficou a frente da Hyundai (esta acumulou 6,24%). E a Revista Carro vai te contar quais foram os 10 carros mais vendidos de julho nessa lista especial.
Fiat Strada – 14.912 unidades
A picape compacta italiana segue firme e forte na liderança do mercado brasileiro. Além de ter vendido quase 15 mil unidades no último mês, a rival da Volkswagen Saveiro detém 97 mil unidades emplacadas nos primeiros meses de 2026. O modelo conta com motor 1.3 aspirado flex de 107 cv ou 1.0 turbo flex de 130 cv. Seus preços ficam entre R$ 116.990 e R$ 153.990. Sobre capacidades, a Strada pode levar até 720 kg de carga na caçamba.
Volkswagen Polo – 10.340 unidades
O Polo correu e ocupou o segundo lugar entre os carros mais vendidos do Brasil em julho de 2026. O hatch compacto é o modelo mais acessível do portfólio atual da Volkswagen e conta com motor 1.0 aspirado flex de 84 cv ou 1.0 turbo flex de 116 cv e transmissão automática. Um de seus chamarizes é o porta-malas de 300 litros. Ou seja, ele atende tanto uma família pequena quanto serve como instrumento de trabalho. Seus preços ficam entre R$ 96.690 e R$ 138.690.
Volkswagen Tera – 10.165 unidades
E o pódio se fecha com mais um modelo da marca alemã. O Tera completou um ano de mercado recentemente e já figura entre os SUVs mais queridos do Brasil. Aqui, o irmão altinho do Polo se destaca pelo visual com ar mais robusto e pelos mais de 15 cm de altura em relação ao solo. Desse modo, o Tera enfrenta buracos e valetas sem medo. Na motorização, ele pode ter o motor 1.0 aspirado flex de 84 cv ou 1.0 turbo flex de 116 cv e a transmissão pode ser manual ou automática. Os preços ficam entre R$ 107.190 e R$ 146.190.
Chevrolet Onix – 9.313 unidades
A Chevrolet não quis ficar de fora e mandou o Onix para representá-la. O hatch compacto norte-americano ganhou visual atualizado recentemente e é bem visto no mercado de novos e usados. A fim de se destacar ante os rivais, ele sai de fábrica com seis airbags, central multimídia de oito polegadas e câmera de ré desde a versão mais barata. O Onix conta com propulsor 1.0 aspirado flex de 82 cv ou 1.0 turbo flex de 115 cv. Aliás, a opção Activ se destaca pela identidade aventureira. Seus preços ficam entre R$ 102.890 e R$ 121.190.
Fiat Argo – 8.612 unidades
[Divulgação]
BYD Dolphin Mini – 7.265 unidades
Surpreendentemente, um carro elétrico teve mais de sete mil unidades vendidas no Brasil. O Dolphin Mini é o modelo mais barato da marca chinesa e tem como principais pilares o visual futurista e a lista recheada de itens de série. Painel de instrumentos digital, central multimídia e seis airbags são de fábrica. Produzido no Brasil, o Dolphin Mini conta com 75 cv e autonomia de 280 km conforme o ciclo do Inmetro. Ele sai por R$ 119.990 e pode servir como carro da casa ou rodar por aplicativo.
Volkswagen T-Cross – 7.070 unidades
[Revista Carro/ Diego Cesilio]
BYD Song – 6.834 unidades
Aqui temos um ponto interessante. A Fenabrave coloca o Song como um carro só, porém a BYD oferece três SUVs com este nome. O mais barato é o Song Pro e que acabou de se tornar flex. Seus preços ficam entre R$ 176 mil e R$ 199 mil. O Song Plus fica no meio da gama, tem 240 cv e sai por R$ 249.990. O último Song da linha é o Plus Premium. Essa configuração tem tração integral, 324 cv e custa R$ 299.800. Vale lembrar que a família Song é híbrida plug-in. Ou seja, você usa tanto combustível fóssil quanto eletricidade para abastecer o SUV.
BYD Dolphin – 6.492 unidades
Outro dos 10 carros mais vendidos do Brasil em julho deste ano foi o Dolphin. Apresentado em 2023, ele democratizou o acesso aos veículos 100% elétricos. Visual futurista e amplo espaço interno são seus principais pilares. Painel de instrumentos digital, central multimídia e volante multifuncional são de série. A versão GS é a mais barata da linha, pois parte de R$ 149.990 e tem 291 km de alcance. O SE fica no meio e sai por R$ 169.990. A versão Plus tem 204 cv, 330 km de autonomia e custa R$ 184.800.
Geely EX2 – 5.898 unidades
Por fim, o último dos carros listados nessa matéria especial é o EX2. O modelo mais barato da Geely bate de frente com os BYD Dolphin Mini, Dolphin e GWM Ora 03. Visual simpático, tração traseira e 116 cv são seus chamarizes. A bateria tem 39,4 kWh de capacidade e o alcance de acordo com o Inmetro é de 289 km. Porta-malas de 375 litros e entre-eixos de 2,65 m se destacam entre as famílias e os motoristas de aplicativo. O Geely EX2 é oferecido em duas versões: a Pro sai por R$ 123.800 e a Max parte de R$ 136.800.