Pouco depois de anunciar que o Range Rover Evoque será feito no Brasil no ano que vem, a Land Rover divulgou as novidades da linha 2016 do SUV mais bem sucedido da marca por aqui. Partindo de R$ 209.900, o Evoque ganhou novas versões de equipamentos e acabamento, mas o trem de força 2.0 a gasolina permanece o mesmo.
As principais novidades do Evoque estão na estética externa. O modelo conta com uma nova grade frontal e uma nova assinatura de LED para uso diurno. O parachoque frontal exibe entradas de ar maiores, o que atribui um efeito visual mais robusto ao SUV.
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As lanternas também foram redesenhadas, assim como o aerofólio. As rodas de liga leve, que podem ser de 18’’, 19’’ ou 20’’, dependendo da versão, podem ser nas cores prata, cinza ou preto.
Por dentro, os bancos contam com novo design e há uma maior gama de personalização do acabamento. Destaque também para a nova central multimídia In Control, que promete trazer uma interface reformulada e mais intuitiva ao usuário. Ela pode ser configurada com o sistema de som Meridian com 17 alto-falantes totalizando até 825W, dependendo da versão.
NOVAS NOMENCLATURAS
A gama do Evoque passa a ser composta pelas versões SE, SE Dynamic, HSE e HSE Dynamic, com preços que variam de R$ 209.900 a R$ 256.900. Todas elas são equipadas com o motor Si4 2.0 turbo de 240 cv de potência e 34,6 kgfm de torque, acoplado junto à transmissão automática de ZF de nove velocidades. O conjunto é responsável por acelerar o modelo até os 100 km/h em 7,5 km/h, atingindo velocidade máxima de 217 km/h, de acordo com a fabricante.
Entre as novidades tecnológicas do Evoque, estão o piloto automático adaptativo com função stop&go (que freia totalmente o veículo quando há um carro parado na frente e depois retoma a velocidade programa após a liberação da via), sistema de vetorização de torque (responsável por distribuir a força de maneira independente entre as rodas), estacionamento autônomo para balizas e vagas perpendiculares com alerta de tráfego cruzado atrás e modo fast-off (que interpreta o modo de condução do motorista a partir das pressões no pedal do acelerador para mapear o comportamento do carro mais adequadamente).
O Evoque 2016 já está disponível nas lojas. De 2011 para cá, 20 mil unidades do modelo foram emplacadas no Brasil.
