Enfim, a linha 2019 do Chevrolet Spin Activ estreou a opção de sete lugares. Outras novidades estão no visual repaginado, nas mudanças mecânicas e nos novos itens de segurança
A versatilidade sempre foi a palavra de ordem do Chevrolet Spin. Um sucesso entre as famílias e os frotistas. Do lançamento em 2012 para cá, segundo o fabricante, são 200.000 unidades vendidas no mercado nacional. Aliás, só para citar, de janeiro a maio deste ano, a Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores) registra 7.778 unidades licenciadas. E se você o considerava apenas uma compra racional, agora pode vê-lo com outros olhos e algumas pitadas de emoção. E nosso primeiro contato foi com a versão Activ.
O desenho mais horizontalizado exibe uma dianteira com novos para-choques, grade frontal em acabamento Dark Chrome, faróis dotados de máscara negra/luz de posição diurna (DRL) de LED, para-lamas com luzes de seta e capô mais inclinado. Este olhar revigorado foi estendido à traseira. Ela exibe defletor de teto, lanternas bipartidas, além do local da placa migrar do para-choque para a tampa do porta-malas. A propósito, desapareceu o controverso estepe pendurado do lado de fora. Essas mudanças estéticas alteraram o comprimento da carroceria de 4.360 mm para 4.415 mm na linha 2019. Os destaques da lateral estão no rack de teto em “U” e nas rodas de liga leve de 16”.
A personalidade mais jovial também está no interior, pois ao abrir a porta chamam a atenção os acabamentos revistos, assim como o quadro de instrumentos emprestado do Tracker em substituição ao antigo inspirado nas motocicletas. Ele é dotado de conta-giros analógico e velocímetro digital. Também estão diferentes as saídas de ar, porta-luvas, comandos elétricos dos vidros/travas/retrovisores e a moldura da central multimídia MyLink com conectividade Android Auto e Apple CarPlay. Outra comodidade é o serviço OnStar. Importantes itens de segurança foram incorporados, entre eles sensor crespuscular/chuva, alerta de esquecimento de objetos ou pessoas no banco traseiro (encontrado nos Equinox LT e Premier e agora na linha 2019 de Onix e Prisma), Isofix e Top Tether para fixação de bancos infantis, cinto de segurança e apoio de cabeça para o quinto ocupante. Porém, faltou o controle de estabilidade.
O Spin Activ era oferecido somente com cinco lugares, porém, isso mudou com a versão Activ7. A segunda fileira de bancos montada sobre trilhos permite ser movimentada em até 50 mm para frente e 60 mm para trás, com encostos reclináveis em seis posições. Lá atrás, os dois bancos extras oferecem espaço suficiente para adultos em viagens curtas. Apesar dessa novidade, o modelo continua à venda na configuração de cinco lugares. Nela, o porta-malas de 710 litros vai a 756 litros com a segunda fileira à frente. Já com a terceira fileira erguida a capacidade do compartimento de carga passa a 162 litros. Até o fechamento desta edição os preços não haviam sido divulgados, porém, estimamos um valor de R$ 80.000 (cinco lug.) e de R$ 83.000 (sete lug.).
Sou taxista e estou sendo prejudicado pela Chevrolet fiz uma compra de uma SPIN Activ 5 lugares e a fábrica até hoje não fatura o veículo e por isso não consigo transferir o alvará já tem mais ou menos um mês com esse impasse eu tomando prejuízo sem trabalhar e não me dão uma informação correta
Tendo uma spin 2015 e gosto muito e um carro confortavel e pratico.
Tenho uma Spin 2013/2014 LTD. Nunca tive problemas de mecânica, Gostei do carro porém é feio o design traseiro e o desenho lateral deixa vulnerável as marquinhas de batidas de portas, o novo modelo é mais bonito. Acredito que para ser leve a lataria é muito fininha e fica vulnerável. A próxima vou colocar frios de borracha. Pelo preço é um bom carro na minha opinião de usuário.
Excelente carro tenho uma 2015 e pretendo comprar uma 2019
Tenho umas spin 2016 estou satisfeito com a compra , me atendeu as minhas esptativas
Estimamos um valor de R$ 80.000 (cinco lug.) e de R$ 83.000 (sete lug.). Mas de qualquer forma, indicamos que entre em contato com uma concessionária Chevrolet!
Legal gostei do carro apesar de nunca ter utilizado nem experimentado em direção
Qual o custo deste carro
Ola Edson, a GM não informou nada sobre, mas assim que tivermos informações, postamos em nosso site!
Infelizmente tenho uma 2018
Esta batendo biela
Com 5mil km
E s Chevrolet quer fazer a retificação do motor
GM nunca mais
ótimo carro…já estou na segunda spin…
Poderia vim na fazer de três tipos de combustível álcool, gasolina e a gás e alterar a podencia de motor para 2.0 aro 17.
Gostaria de saber se vai ser oferecido opção para pcd.
A Chevrolet não tem mico
Bom dia tenho uma Spin 2014 modelo 2015 , tive muitos problemas espero que essa renovacao do modelo novo teve melhoras no cambio,porque o meu com 80.000km quebrou o cambio , gastei R$ 5.000.00 pra consertar, por causa do tranco em movimento.E que o painel do velocimetro mude e coloque marcador de agua , que fique mais economica e um belo infelizmente eu e mais 150 mil pessoas teve problemas e tem a bomba de combusrivel da pau direto e a suspensao tem que melhorar tbem , Tem mais uma coisa o cataliaador na parte de cima da sonda lamina chega fica em brasa vernelho isso precisa arrumar em todas spin acontece , eu vou dizer pra mim foi uma decepcao e espero que mudou mesmo a mecanica e motor !!! Gastei muito e na minha logica Spin nunca mais !!! Zafira tive uma era top dos top e a spin 2015 deixou a desejar boa sorte pra vcs !!!
Perfeita…adorei gosto muito da Doblo 7 lugares, porém não tenho duvida do conforto da Spin, más o espaço físico da Doblo ainda me contagia. Irei pensar, pois quero adquirir outro carro novo de 7 lugares sem mecher muito no bolso.
Continua parecendo um carro da funerária!!! Carro para taxista polícia e funerária..
É praticamente o mesmo carro. Porém a melhor mudança sem dúvidas é o estepe ir para dentro do catro e o para-choqhe, eliminando ruidos; eliminou as entradas no para-choque , dificultando assim a limpesa onde facilita o acúmulo de aujeiras nas fendas.
Acabei de compra uma
Tive SD PIN 2013, tenho spin 2015/16, quando trocar o carro pretendo outra spin ótimo veículo
Parece ser o ideal para quem precisa adaptar/assento(passageiro com necessidade especial)
Feiinho!