Carro na história


Ford T de 1911: O carro que mudou a História!

Ford T de 1911: O carro que mudou a História!

Texto: André Schaun Foto: Saulo Mazzoni “Eu tenho orgulho de ter feito um Ford T de 1911 funcionar, montei peça por peça, pensando nos mínimos detalhes, sem gambiarra” William Ford era um típico fazendeiro do século 19 nos EUA, vivendo da produção agrícola de sua...

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50 anos do Chevrolet Opala

50 anos do Chevrolet Opala

Texto: Rafael Poci Déa Foto:Saulo Mazzoni Chevrolet Opala é um dos carros mais importantes da nossa indústria. Uma trajetória apaixonante que ainda toca o coração dos antigomobilistas Difícil expressar por palavras a paixão por algum modelo clássico. Sejam pelas...

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Chevrolet Chevette Luxo 1975: Paixão antiga

Chevrolet Chevette Luxo 1975: Paixão antiga

Chevrolet Chevette 1975 fez a cabeça de um jovem de 13 anos que mais tarde o comprou e restaurou nos mínimos detalhes Texto: Rafael Poci Déa Foto: Saulo Mazzoni “A GM não faria apenas mais um carrinho”, dizia a publicidade do Chevrolet Chevette. Originado do projeto...

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Ford Escort Ghia 1986/1986: Companheiro de aventuras

Ford Escort Ghia 1986/1986: Companheiro de aventuras

Ford Escort Ghia 1986 ganha placa preta e não fica parado na garagem. Até para fora do país ele já viajou Texto: Rafael Poci Dea Fotos: Saulo Mazzoli Há quem tenha um carro antigo na garagem para só participar de eventos. Outros curtem guiar o seu clássico...

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Fiat Tempra Ouro 2.0 16v: Legado de Ouro

Fiat Tempra Ouro 2.0 16v: Legado de Ouro

Em sete anos de produção no Brasil, Fiat Tempra marcou a história entre os sedãs da fabricante de origem italiana Texto: Gustavo de Sá Foto: Rafael Guimarães Lançado na Europa em janeiro de 1990, em substituição ao Fiat Regata, o Tempra era derivado do hatch Fiat Tipo...

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Plymouth Barracuda 1973: O verdadeiro Pony Car

Plymouth Barracuda 1973: O verdadeiro Pony Car

Plymouth Barracuda foi precursor da nomenclatura que dividiu uma era com os muscle cars Os carros americanos das décadas de 60 e 70 sempre mexeram com o imaginário dos apaixonados por carros. O aspecto musculoso da carroceria gerou um apelido que virou marca...

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VW Fusca automático: Sem pedal de embreagem

VW Fusca automático: Sem pedal de embreagem

Você já viu Fusca antigo automático? No Brasil, há poucos com o sistema que usa embreagem e conversor de torque juntos Fabricado na Alemanha para os mercados europeu e americano, o Volkswagen Fusca automático é uma raridade no Brasil. As pouquíssimas unidades...

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Corcel, a virada da Ford

Corcel, a virada da Ford

Modelo médio para a época fez a empresa norte-americana crescer no segmento de carros de passeio Primeira fabricante de veículos a se instalar no Brasil, a Ford Motor Company iniciou as atividades em 1919. Importou veículos até 1921, quando as instalações projetadas...

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Fiat 147 L 1977/1978: Pioneiro e sobrevivente

Fiat 147 L 1977/1978: Pioneiro e sobrevivente

O Fiat 147 é um importante pedaço da história automobilística no Brasil, principalmente por suas inovações A Fiat completou 42 anos de operações no Brasil e o 147 foi quem inaugurou a linha de produção na fábrica de Betim (MG). Derivado do modelo 127 italiano de 1971,...

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Pontiac Firebird Trans AM: Americano de respeito

Pontiac Firebird Trans AM: Americano de respeito

Pontiac Firebird Trans Am não foi só um ícone da indústria, como deixou seu nome gravado nas páginas da história automobilística Ao longo de mais de 30 anos perdi as contas de quantas vezes assisti “Smokey and The Bandit” (“Agarra-me se puderes”), com Burt Reynolds,...

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Renault Twingo: Divertida revolução

Renault Twingo: Divertida revolução

Revelado há 25 anos, Renault Twingo revolucionou os carros subcompactos com soluções práticas e carisma irresistível Apresentado no Salão de Paris de 1992, o Renault Twingo de primeira geração cativou fãs no mundo todo com seus exíguos 3,43 m de comprimento (25 cm...

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