Você já viu aqui no CARRO ONLINE que o Salão de Pequim, capital da China, é majoritariamente voltado ao mercado local, que emplaca 12 vezes mais carros que no Brasil por ano (um total de 26 milhões de vendas de automóveis estão previstas para 2016). Mas nem por isso alguns lançamentos de relevância mundial deixam de ser apresentados por lá. É o caso do Audi TT RS, a versão mais nervosa do cupê esportivo da marca.
O TT RS é equipado com o mesmo motor 2.5 de cinco cilindros do RS 3, mas é calibrado para gerar 405 cv de potência 48,9 kgfm de torque. Em relação ao TT RS anterior, são mais de 60 cv de diferença. Toda a força do bloco é transmitida às quatro rodas do esportivo por meio do câmbio de dupla embreagem de sete velocidades.
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Com este conjunto, a fabricante defende que ele é capaz de atingir os 100 km/h em 3s7. Trata-se da menor marca de aceleração já conquistada por um TT em toda a história do modelo.
Como era de se esperar, o TT RS virá recheado com toda a tecnologia disponível à gama do cupê, desde faróis full LED (com opcional Matrix, adaptativos), lanternas OLED, painel todo digital, Audi Drive Select e acabamento de alumínio e fibra de carbono.
O TT RS chegará às lojas da Audi na Europa no segundo semestre deste ano. Nas Américas, o esportivo deve desembarcar somente no ano que vem.