A consultoria KBB listou a desvalorização média dos veículos de acordo com o tamanho do motor, popularmente chamado de “cilindrada”. O levantamento revelou que não existe um padrão para a depreciação, contudo, os blocos maiores, geralmente presentes em modelos de luxo ou mais caros, mostraram índice menor que os demais.
O resultado foi que a menor perda de valor, com taxa de 6,45%, se mostrou nos modelos com motor 1.2. Por outro lado, a maior desvalorização aconteceu nos veículos com motor 1.4, com índice de 11,55%.
Veja a seguir a desvalorização média por tamanho do motor:
| Depreciação por motor
Carros com maior volume de mercado |
Depreciação por motor
Carros de luxo |
||
| Tipo de motor | Depreciação média (%) | Tipo de motor | Depreciação média (%) |
| 1.0 | -10,20% | 2.0 | -5,02% |
| 1.2 | -6,45% | 2.5 | -6,63% |
| 1.3 | -8,26% | 3.0 | -6,99% |
| 1.4 | -11,55% | 3.8 | -3,43% |
| 1.5 | -8,65% | 4.0 | -8,06% |
| 1.6 | -10,93% | 4.4 | -4,41% |
| 1.7 | -10,26% | ||
| 1.8 | -10,99% | ||
| 2.0 | -10,48% | ||
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