Dianteira do Volkswagen T-Cross Rock in Rio cinza

[Revista Carro/ Diego Cesilio]

SUV compacto mais vendido do Brasil ficou mais barato, seguiu com sua lista de itens de série intacta e quer seguir em alta no mercado

Com o intuito de seguir com as vendas em alta, a Volkswagen promoveu um reposicionamento de preços na gama do SUV T-Cross. Agora, quase todas as versões do rival do Hyundai Creta ficaram R$ 10 mil mais baratas. Produzido em São José dos Pinhais, Paraná, o modelo é oferecido em cinco configurações diferentes e a opção Sense foi a única que seguiu com o valor anterior.

Fernando Silva, vice-presidente de vendas e marketing da Volkswagen do Brasil, deu mais detalhes da novidade. Segundo o executivo, o novo posicionamento do irmão maior do Tera servirá para reforçar a estratégia da marca e a competitividade do modelo. De acordo com dados da Fenabrave, Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores, o T-Cross vendeu 11.753 unidades em junho, ficando atrás apenas da Fiat Strada, pois a caminhonete italiana foi preferida por 14.303 clientes.

A versão mais barata do Volkswagen T-Cross é a Sense. Ela sai de fábrica com frenagem autônoma de emergência, seis airbags, sensor de fadiga do motorista e painel de instrumentos de oito polegadas. Ela segue custando R$ 119.990 e é mais voltada ao público PCD.

Público agradece

Acima do Sense está o T-Cross 200 TSI. Essa configuração é equipada com piloto automático adaptativo, faróis e DRL’s em LED, rodas de liga leve de 16 polegadas e central multimídia VW Play de 10,1 polegadas. Além disso, essa versão do oponente do Chevrolet Tracker conta com quatro alto-falantes, detector de pedestres e lanternas de LED. Com o reposicionamento, o preço desta configuração passou a ser de R$ 151.490.

O Volkswagen T-Cross Comfortline é o último da gama a ter o motor 1.0 turbo 200 TSI flex. Ele entrega 128 cv e 20,4 kgfm de torque. Câmbio automático de seis marchas, ar-condicionado digital, câmera de ré e carregador de celular por indução são destaques. Ainda nesse sentido, essa versão traz painel de instrumentos de 10,25″, partida por botão e rodas de liga leve de 17 polegadas. Agora, seu novo preço é de R$ 171.990.

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A configuração Highline é a primeira do line-up a trazer o propulsor 1.4 turbo 250 TSI. Ele rende 150 cv e 25,5 kgfm e a transmissão é automática de seis marchas. Aqui, o rival do CAOA Chery Tiggo 5X tem retrovisor interno fotocrômico, faróis interligados por faixa luminosa e sensor de chuva. Após ter ficado R$ 10 mil mais em conta, essa versão sai agora por R$ 186.290.

Por fim, o Volkswagen T-Cross topo de linha é o Extreme. Ele tem o mesmo conjunto mecânico do Highline, mas conta com visual exclusivo. Aqui, ele tem apliques alaranjados, rodas diamantadas, escurecidas e de 17 polegadas. Aliás, essa opção conta com os pneus Seal Inside, aqueles que impedem a perda de pressão em caso de uma pequena perfuração. Seu novo preço passou a ser de R$ 193.490.

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