Priorizando a segurança e convivência a bordo, modelo chega com muita tecnologia embarcada e alcance para disputar espaço entre os utilitários esportivos de luxo 100% elétricos
É um carro que chega chegando. Design atraente, imponente e extremamente sofisticado, como deve ser um modelo da Volvo. O EX 90 é o SUV topo de linha da marca e o primeiro modelo totalmente elétrico com capacidade para sete ocupantes.
O Volvo EX90 representa realmente uma mudança de conceito, inaugurando uma nova arquitetura eletrônica, adota uma plataforma desenvolvida para veículos elétricos e reúne um conjunto de tecnologias voltadas não apenas à proteção dos ocupantes, mas também à prevenção de acidentes.
Com preço sugerido de R$ 849.950 na versão Ultimate Grey tem como principal desafio conquistar consumidores que procuram um SUV premium de grande porte, mas que ainda têm dúvidas sobre a eletrificação completa. Em um segmento onde a inovação tecnológica pesa tanto quanto desempenho e acabamento, o EX90 chega trazendo argumentos consistentes.
Design clean e sofisticado
Visualmente, o novo utilitário mantém a identidade da Volvo, mas apresenta proporções mais limpas e superfícies menos carregadas de vincos. O resultado é um desenho elegante e funcional, característica tradicional do design escandinavo.
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Na dianteira, os faróis com a assinatura luminosa inspirada no “Martelo de Thor” continuam presentes, agora reinterpretados em um conjunto mais sofisticado. A grade frontal praticamente desaparece, consequência natural da adoção da propulsão elétrica, enquanto o capô alto transmite robustez.
O perfil evidencia as dimensões generosas do SUV, mas sem comprometer a fluidez das linhas. Um dos destaques é o coeficiente aerodinâmico de apenas 0,29, índice expressivo para um veículo deste porte e que contribui diretamente para a eficiência energética. Segundo a Volvo, o modelo percorre até 459 quilômetros com uma carga, conforme dados do Inmetro.
Na traseira, as tradicionais lanternas verticais foram reinterpretadas e agora trabalham em conjunto com elementos luminosos posicionados junto ao vidro, criando uma assinatura visual facilmente identificável à distância.
Interior luxuoso e com materiais recicláveis
Por dentro, o EX90 reforça a filosofia minimalista da marca. O painel concentra praticamente todos os comandos em uma tela central de 14,5 polegadas, enquanto o quadro de instrumentos digital de 9 polegadas e o Head-Up Display complementam as informações ao motorista.
A proposta privilegia um ambiente limpo, com poucos botões físicos e foco na interação por software. Essa solução exige um curto período de adaptação, mas tende a tornar a operação intuitiva conforme o motorista se familiariza com o sistema.
Outro aspecto que chama atenção é a escolha dos materiais. A Volvo substitui parte dos revestimentos tradicionais por materiais provenientes de fontes renováveis e madeira certificada, alinhando o acabamento interno ao discurso de sustentabilidade que acompanha a estratégia global da empresa.
O espaço interno é um dos pontos fortes do modelo. Os sete lugares acomodam adultos com conforto nas duas primeiras fileiras, e até mesmo a terceira atende bem.
Com todos os bancos em uso, o porta-malas mantém capacidade competitiva para a categoria, de 655 litros, e ainda existe um compartimento dianteiro de 34 litros, recurso comum em veículos elétricos. Rebatendo a segunda fileira, a capacidade supera mil litros.
Desempenho
Sob o assoalho está um conjunto formado por dois motores elétricos, responsáveis pela tração integral permanente. São 517 cv de potência e aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos, números que colocam o EX90 entre os SUVs elétricos mais rápidos disponíveis no mercado brasileiro. São 98,2 kgfm de torque imediato.
Mais do que acelerar forte, a proposta do EX90 é entregar desempenho de forma progressiva e silenciosa. Como ocorre em veículos elétricos, o torque instantâneo proporciona respostas imediatas ao acelerador, tornando ultrapassagens e retomadas rápidas mesmo com o veículo carregado.
Arquitetura inteligente
Outro diferencial está na arquitetura eletrônica. O EX90 é o primeiro Volvo equipado com um sistema de computação central desenvolvido em parceria com a NVIDIA, permitindo atualizações remotas constantes e maior capacidade de processamento para os sistemas de assistência ao motorista.
Essa nova estrutura faz parte da estratégia da marca de transformar o veículo em uma plataforma de software, possibilitando melhorias contínuas ao longo de sua vida útil.
Na prática, isso significa que funções relacionadas à segurança, gerenciamento da bateria e multimídia podem receber aprimoramentos sem necessidade de deslocamento até uma concessionária.
A segurança continua sendo o principal argumento do EX90. A Volvo afirma tratar-se do veículo mais seguro já produzido pela empresa, resultado da combinação entre estrutura reforçada, novos sensores e sistemas de assistência inéditos na marca.
O destaque fica para o sensor LiDAR instalado no teto, trabalhando em conjunto com câmeras, radares e sensores ultrassônicos. O objetivo é ampliar a capacidade do veículo de identificar obstáculos, pedestres, ciclistas e outros veículos mesmo em condições de baixa luminosidade.
Outro recurso inovador é o Sistema de Compreensão do Motorista. Utilizando sensores internos, o veículo monitora sinais de distração ou fadiga. Caso identifique que o condutor perdeu atenção, o sistema emite alertas progressivos e pode até parar o automóvel em segurança se detectar incapacidade do motorista de continuar dirigindo.
A lista de assistências inclui controle de cruzeiro adaptativo, permanência em faixa, frenagem autônoma, monitor de ponto cego, assistência em cruzamentos, câmera 360 graus, assistente de estacionamento, prevenção de colisões e diversos recursos voltados à proteção de ocupantes e usuários vulneráveis da via.
Concorrentes
No mercado brasileiro, o EX90 encontra concorrentes de peso. Modelos como BMW iX, Mercedes-Benz EQS SUV, Kia EV9 e Audi Q8 e-tron disputam consumidores interessados em SUVs elétricos de luxo.
Entre eles, o Volvo se diferencia pela combinação de sete lugares, elevada autonomia, forte pacote de segurança e filosofia voltada à atualização constante por software.
No conjunto, o EX90 demonstra que a evolução dos veículos elétricos premium deixou de se concentrar apenas na autonomia. Hoje, conectividade, capacidade computacional, atualização remota e sistemas preventivos de segurança passam a desempenhar papel igualmente importante.
Para quem procura um SUV de luxo capaz de transportar sete ocupantes, com desempenho elevado, acabamento refinado e uma das listas de equipamentos de segurança mais completas disponíveis atualmente, o EX90 chega como uma das opções mais tecnológicas do segmento.
Ainda que seu preço o restrinja a um público bastante específico, o novo topo de linha da Volvo também antecipa soluções que, com o tempo, tendem a chegar a modelos mais acessíveis. Nesse sentido, o EX90 representa mais do que um lançamento: funciona como uma vitrine da próxima geração de automóveis da fabricante sueca.
Veja, abaixo, os principais itens de tecnologia que vêm equipados no Volvo EX90:
Tecnologia Safe Space:
● Sensoriamento avançado externo: LiDAR, 8 câmeras, 5 radares, 16 sensores
ultrassônicos
● Sensoriamento de ocupantes
● Sistema de compreensão do motorista
● Coleta de dados do LiDAR
Saída involuntária da faixa:
● Assistente de permanência na faixa
● Alerta de saída de faixa (<65 km/h)
● Mitigação de colisão frontal (65-140 km/h)
● Mitigação de saída de estrada (60-140 km/h)
Mudança de faixa intencional:
● BLIS com assistência de direção
● Freio automático em cruzamento – curva à esquerda/direita; veículos, scooters,
ciclistas
Evitar e mitigar colisões em altas velocidades:
● Alerta de colisão frontal: avisos sonoros/gráficos/táteis
● Evitar e mitigar colisões com frenagem e direção
● Detecção de veículos, pedestres, ciclistas, scooters, grandes animais e objetos
● Mitigação de colisão frontal com frenagem
● Evitar pedestres, ciclistas e scooters com direção assistida
● Alerta e prevenção de colisão traseira
Evitar e mitigar colisões em baixas velocidades:
● Alerta de tráfego cruzado traseiro com freio automático (radar, veículos cruzando até
30 m)
● Freio automático traseiro (2-15 km/h, somente com base em visão)
● Sistema de alerta acústico do veículo
Segurança infantil:
● Pontos de fixação inferior no piso
● Pontos de fixação superior nos assentos traseiros externos
Assistência ao motorista em todas as velocidades:
● Informações de sinalização de trânsito
● Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
● Assistente de direção Pilot Assist (até 150 km/h)
● Assistência de mudança de faixa
● Assistente de parada de emergência
Assistência ao motorista em baixas velocidades e/ou estacionamento:
● Assistente de estacionamento – traseiro, dianteiro e lateral
● Câmera de estacionamento – visão traseira
● Câmera 360° com visão 3D
● Assistente de estacionamento Park Pilot
● Alerta de abertura de portas
● Assistente de reboque (orientação visual)
Segurança protetiva:
● Frenagem pós-impacto
● Novos airbags laterais para os assentos dianteiros
● Cortina inflável cobrindo todos os assentos
● Airbag de joelho no assento do motorista
● Sistema de proteção de pedestres (capô ativo)
● Sistema de proteção contra lesões na coluna cervical WHIPS nos assentos dianteiros
● Sistema de proteção contra impacto lateral SIPS™ que distribui a força do impacto
● Cintos de segurança com pré-tensionadores e limitadores de carga
● Cintos ERR nos assentos dianteiros
Estrutura de segurança em aço de alta resistência:
● Em comparação ao XC90, a rigidez torsional foi aprimorada em 50% e a absorção
de energia em colisões em 20%
● Maior quantidade de alumínio para design leve de veículo elétrico
● Estrutura de segurança da bateria em alumínio extrudado para suportar/mitigar
forças de colisão
● Coluna de direção colapsável
● Compatibilidade com veículos menores (proteção dos ocupantes em carros menores)