O tradicional Encontro Brasileiro de Autos Antigos de Águas de Lindóia (EBAA) está em sua décima edição mas há 30 anos reúne o público fã de carros antigos em torno da Exposição.
A Revista Carro esteve no EBAA em Águas de Lindóia e selecionou alguns dos clássicos que podem ser vistos no evento e que chamaram a atenção do público.
Plymouth Superbird 1970
Um dos clássicos das pistas nos Estados Unidos é o Plymouth Superbird derivado do Road Runner e feito para disputar a Nascar mas wue também teve uma versão civil. O motor era um V8 Hemi 7,0 litros de 426cv em um veículo disponível para o público final naquele ano.
Lincoln Zephyr 1940
O clássico Zephyr é de 1936 e durou até 1942. Foi a base do modelo Continental e se destacou pela sua aerodinâmica considerada muito avançada para a época. Tinha motor V12 de 110cv de cabeçote plano e se tornou objeto de desejo para os ricos da época.
Chevrolet Silverado Big10 1978
Uma das picapes mais chamativas do encontro é a Silverado Big10, com caçamba ampla e motor V8 350 que foi lançada em 1978. Em duas cores, era feita com um kit de personalização que fez sucesso baseado na plataforma C/K da picape norte-americana.
Cadillac Eldorado 1959
O clássico Eldorado teve seu auge no final dos anos 1950. Tinha amplas aletas transeiras, cromados em profusão e motor V8 6,4 litros 390 com 345cv, um veículo de alto desempenho ainda que esportividade nao fosse sua proposta na época. O veículo da foto está à venda avaliado em R$ 2,5 milhões.
DeLorean DMC12
Estrela do filme “De Volta para o Futuro” o esportivo DeLorean durou de 1981 a 1983. Tinha design aerodinâmico e carroceria em aço inox escovado. O motor era um V6 de 130cv feito pela Renault, Peugeot e Volvo. Com problemas de qualidade e produção o DeLorean saiu de linha dois anos depois de lançado.
Fiat Uno viatura da Polícia Militar
O Fiat Uno fez sucesso como viatura no final dos anos 1980 e início dos 1990. Tinha motor 1.6 e era baseado no Uno Electronic (carburação eletrônica) sendo bem raro uma vez que se trata de uma viatura da Polícia Militar do Estado de São Paulo e não de Minas Gerais, que usa modelos Fiat desde os anos 1970.
DKW Vemag Carretera
Também entre os destaques da exposição estão os carros de corrida. O DKW Vemag Carretera, de 1965, é o único exemplar produzido pela equipe de competições da DKW Vemag com teto rebaixado e chassi encurtado. Na época, ele foi apelidado de Mickey Mouse por lembrar um ratinho e se destacava pelo bom desempenho em circuitos de rua.
Karmann Ghia Porsche 1966
O lendário Karmann Ghia Porsche 4Cam, de 1966, desenvolvido pela Equipe Dacon, que foi pilotado por Emerson Fittipaldi, Wilson Fittipaldi e José Carlos Pace, também faz parte da exposição. Os esportivos nacionais estão na entrada do evento para visitação.
Cadillac 314 1927
Os luxuosos Cadillac eram vendidos já com motor V8 314 o que lhe rendeu o “sobrenome”. Tinha versões para dois, quatro ou cinco lugares que eram chamados Brougham. Vários modelos dos 36.369 construídos foram finalizados por empresas de customização que davam o toque que seu proprietário desejava: carpetes e bancos específicos já eram comuns nessa época e esse tipo de carro é muito raro no país.
Dodge Senior 1928
Os carros da linha Dodge eram derivados diretos das versões comerciais dos “Dodge Brothers” da época: tinham vários tipos de carroceria e motores seis cilindros chamados de “Six” com cerca de 60cv o que era suficiente para um desempenho aceitável. Eram os mesmos motores usados nas versões comerciais mas com suspensão mais macia para o uso familiar.
Kia Besta
Chamou a atenção pelo estado de conservação visto que poucas sobraram no Brasil. As Kia Besta chegaram ao Brasil em 1993 e fizeram muito sucesso. O exemplar exibido no evento ostenta placa preta, cor Bordeaux e acabamento interno intacto: o motor era um 2.2 diesel aspirado de 65cv.
Citröen 3Cv 1961
O compacto Citroën 3Cv era uma versão evoluída do clássico 2Cv. Tem algumas modernizações como grade plástica e novos acabamentos internos e externos mantendo seu motor de 600cc e 30cv que era suficiente para um desempenho aceitável. Foi produzido até 1990 e somou mais de 3,3 milhões de unidades.
Rover 3500 1980 Fastback
O Fastback medio inglês era um carro de alto nível para a época e tinha bom acabamento derivado dos Land Rover e até opções de motor V8 a gasolina ou 2,4 litros diesel como esse modelo exibido no evento que também é muito raro no Brasil.
Serviço – Edição comemorativa de 10 anos do EBAA de Águas de Lindóia
Data: De 19 a 22 de junho.
Local: Praça Adhemar de Barros, centro de Águas de Lindóia (SP).
Visitação: Gratuita e aberta ao público.
Credenciamento de imprensa
