Picape com visual esportivo deverá ser produzida na Argentina e vendida no Brasil em 2022

A Toyota apresentou, na Tailândia, a Hilux GR Sport 2022. A nova versão aposta no visual esportivo e no interior personalizado, mas não traz mudanças na motorização turbodiesel. A  picape deverá ser produzida na Argentina e vendida no Brasil em 2022.

A nova versão tem estilo inspirado no WRC, campeonato mundial de rali. Na Hilux GR Sport, para-choque e grade dianteira têm desenho exclusivo e vêm sempre na cor da carroceria (que pode vir nas cores preto, vermelho ou branco), sem elementos cromados. O logotipo tradicional da Toyota é substituído pelo nome da marca por extenso na dianteira. Os nichos dos faróis de neblina têm moldura exclusiva em plástico preto.

Na lateral, a picape traz arcos das caixas de roda na cor da carroceria, adesivos na base das portas, retrovisores na cor preto brilhante, estribos e santantônio estilizado na cor preta. As rodas escurecidas são de 18 polegadas. A Hilux GR Sport traz ainda para-choque traseiro na cor preta, adesivos na tampa da caçamba e antena de teto do tipo barbatana de tubarão.

Do lado de dentro, a nova Hilux GR Sport 2022 traz pedais esportivos e bancos personalizados com o logotipo GR Sport, que também aparece no botão de partida do motor, volante e computador de bordo. Bancos e volante possuem ainda costuras na cor vermelha, enquanto o teto interno vem na cor preta.

Na mecânica, a versão de visual esportivo mantém o motor 2.8 turbodiesel de 204 cv de potência a 3.400 rpm e 50,9 kgfm de torque entre 1.600 e 2.800 rpm. O câmbio é automático de 6 marchas e a tração, 4×4. O tempero esportivo da Toyota Gazoo Racing aparece somente no novo ajuste de suspensão, mais firme, para melhorar a estabilidade da picape.

Fotos: Divulgação/Toyota