divulgação/Subaru
Texto: Marcos Camargo Jr.
A Subaru, representada no Brasil pelo Grupo Caoa, atravessa um período de transição no mercado nacional após o encerramento de sua última loja na capital paulista. A operação vinha sendo sustentada por veículos ano-modelo 2023, sem novos lançamentos ou campanhas de marketing, o que reduziu a tração comercial da marca no país. Modelos como WR-X, Impreza e Forester já tiveram bons momentos ao longo dos anos 2000 mas foram perdendo tração sem grandes novidades para o seu público.
Caoa em negociações com a matriz
Em entrevista ao Mobiauto, Jan Telecki, diretor de marketing do Grupo Caoa, afirmou que as tratativas com a matriz seguem em andamento. Segundo o executivo, a estratégia passa por avaliar quais projetos da Subaru poderiam ser viáveis no cenário atual do mercado brasileiro, considerando custos, volume potencial e exigências regulatórias. A homologação, especialmente diante das normas ambientais, é apontada como o principal entrave.
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Apesar da retração recente, a Subaru mantém uma base de consumidores fiel no Brasil, associada a modelos de apelo técnico e esportivo, como o WRX, e a SUVs tradicionais da marca. O Forester, último veículo comercializado oficialmente, utilizava motor 2.0 aspirado associado a um sistema híbrido leve de 12 V, com 150 cv de potência e 19,8 kgfm de torque, acoplado a transmissão automática do tipo CVT. Com a entrada em vigor do Proconve L8 e a elevação das exigências de controle de emissões, o modelo não foi re-homologado, levando à interrupção das vendas.
Próximos passos
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O futuro da Subaru no Brasil permanece indefinido, mas a Caoa acumula histórico de parcerias estratégicas com montadoras internacionais. O grupo iniciou sua associação com a Hyundai em 1999 e, em 2017, firmou acordo com a Chery, que sustenta atualmente uma linha diversificada de SUVs, como Tiggo 5X, Tiggo 7 e Tiggo 8, em versões a combustão e híbridas.
Mais recentemente, a Caoa ampliou sua atuação ao fechar parceria com a Changan, prevendo o lançamento no Brasil dos modelos Avatr 012 e Avatr 011, ambos da submarca Avatr. Além disso, o grupo avalia novos SUVs da Changan, já vistos em testes no país, o que reforça a estratégia de diversificação do portfólio enquanto define os próximos passos da Subaru no mercado brasileiro.
