A 12ª edição do Selo Maior Valor de Revenda – Autos 2025 revelou os carros com menor depreciação no mercado brasileiro entre novembro de 2024 e outubro de 2025. O levantamento, referência no setor automotivo, reforça quais modelos oferecem o melhor valor de revenda, informação essencial para quem busca reduzir perdas na hora de trocar ou vender o veículo.
Os grandes vencedores gerais foram:
- Toyota Corolla – Motores a combustão (–2,6%)
- Mercedes-Benz GLS – Híbridos leves (–5,6%)
- Toyota Corolla Hybrid – Híbridos (–3,3%)
- Toyota RAV4 – Híbridos Plug-in (–6,1%)
- BYD Dolphin Mini – Elétricos (–8,3%)
O prêmio foi entregue durante o Salão do Automóvel de São Paulo 2025, no estande da Anfavea.
Modelos analisados e metodologia
O estudo avaliou 161 veículos divididos em cinco grupos:
combustão, híbridos leves (MHEV), híbridos (HEV), híbridos plug-in (PHEV) e elétricos (EV).
Os critérios mínimos foram:
- 1.000 unidades vendidas (combustão)
- 300 unidades (híbridos)
- 100 unidades (elétricos)
A segmentação foi adotada para acompanhar o rápido crescimento dos eletrificados no mercado, embora ainda com volumes menores que os veículos tradicionais.
Carros com menor depreciação por categoria
Motores a combustão
Entre os veículos a combustão, os destaques com melhor valor de revenda foram:
- Fiat Mobi – Hatch Entrada (–9,8%)
- Honda City – Hatch Compacto (–4,8%)
- Chevrolet Spin – Minivan (–9,9%)
- Fiat Strada – Picape Pequena (–5,8%)
- Renault Oroch – Picape Compacta (–9,8%)
- Toyota Hilux – Picape Média (–3%)
- RAM 1500 – Picape Grande (–10,9%)
- Honda City – Sedã Compacto (–5,9%)
- Toyota Corolla – Sedã Médio (–2,6%)
- Volkswagen Nivus – SUV Entrada (–3%)
- Hyundai Creta – SUV Compacto (–7,6%)
- Toyota Corolla Cross – SUV Médio (–4,2%)
- Porsche Cayenne – SUV Grande (–6,9%)
- Toyota SW4 – SUV/7 Lugares (–3,1%)
Híbridos Leves (MHEV)
- Mercedes-Benz C200 – Sedã (–8,8%)
- Caoa Chery Tiggo 5X – SUV Compacto (–8,5%)
- Kia Sportage – SUV Médio (–6,7%)
- Mercedes-Benz GLS – SUV Grande (–5,6%)
Híbridos (HEV)
- Kia Niro – SUV Compacto (–7,9%)
- Toyota Corolla Cross Hybrid – SUV Médio (–7,1%)
- Toyota Corolla Hybrid – Sedã (–3,3%)
Híbridos Plug-in (PHEV)
- Porsche Panamera – Sedã (–7,2%)
- BMW X6 – SUV Grande (–6,8%)
- Toyota RAV4 – SUV Médio (–6,1%)
Carros Elétricos (EV)
- BYD Dolphin Mini – Entrada (–8,3%)
- Volvo EX30 – Hatch Compacto (–12,5%)
- Ford Mustang Mach-E GT – Esportivo (–18,2%)
- Kia EV5 – SUV Médio (–8,9%)
- Mercedes-Benz EQE – SUV Grande (–11,1%)
- Mercedes-Benz EQB – SUV 7 lugares (–12,2%)
- BMW i5 – Sedã (–9,8%)
Histórico e marcas mais valorizadas
Nos últimos doze anos do Selo Maior Valor de Revenda, a Toyota domina o ranking com 36 vitórias, seguida por Volkswagen (29), Fiat (26), Chevrolet (20), Honda (20), Ford (14), Hyundai (12), Volvo (11), Porsche (9), BMW (8) e Mercedes-Benz (7).
Entre os Campeões Gerais, a Toyota também lidera com cinco títulos, seguida de Honda e Chevrolet com três cada.
