Com motor 1.0, nova configuração traz para-choque dianteiro do R.S. e substitui a Zen
A Renault lança no Brasil o Sandero S Edition, série especial que traz visual dianteiro inspirado no esportivo R.S. e motorização 1.0 flex. O modelo é baseado no acabamento Zen e tem preço sugerido de R$ 76.790. Em relação à versão Zen, o Sandero S Edition recebe o mesmo para-choque dianteiro do R.S., com luzes de rodagem diurna na base, acabamento cinza e grade colmeia. A diferença fica pela pintura do friso, que, em vez de preto, vem na cor da carroceria.
A grade principal mantém o arranjo com frisos horizontais das versões regulares, enquanto os faróis passam a ser os mesmos do R.S., sem DRL integrada. Na traseira, o para-choque é o mesmo da versão Zen, enquanto as lanternas ganham lente escurecida translúcida, como no R.S. e GT Line. De perfil, o modelo continua igual ao Zen, com calotas de 15” e colunas pintadas na cor da carroceria.
Do lado de dentro, a ambientação e o nível de equipamentos são os mesmos do Sandero Zen, sem volante em couro, vidros elétricos na traseira e retrovisores elétricos. De série, a série especial S Edition traz quatro airbags, direção com assistência eletro-hidráulica, computador de bordo, alarme, vidros elétricos dianteiros e travas elétricas, chave canivete, central multimídia Media Evolution de 7” (com Android Auto e Apple CarPlay) e sensor de estacionamento.
Na mecânica, o hatch é oferecido com motor 1.0 SCe aspirado flex, que produz 82/79 cv de potência e 10,7/10,5 kgfm de torque, e câmbio manual de cinco marchas. As opções de cores para a carroceria são branco Glacier, prata Étoile, preto Nacré, vermelho Vivo e cinza Cassiopée. No configurador do site oficial marca, ainda constam as versões Zen 1.0 (R$ 79.690) e R.S. 2.0 (R$ 98.790).
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