Motor 2.2 turbodiesel é confirmado para o modelo mas picape fica para 2026
A RAM surpreendeu o público ao apresentar oficialmente a nova Dakota no Salão do Automóvel, marcando o retorno de um nome histórico ao segmento de picapes médias. O modelo chega totalmente renovado usando a base da Fiat Titano (projeto KP1 derivado da Changan Kaicene e Peugeot Landtrek.
A produção já começou na argentina onde ela vem concorrer com modelos tradicionais como Toyota Hilux, Ford Ranger, Chevrolet S10 e a própria Fiat Titano.
Visualmente, a nova Dakota adota o DNA atual da RAM, com para-lamas largos e assinatura de iluminação em LED que remete aos modelos maiores da marca. O interior combina acabamento refinado, painel de instrumentos integrado a central multimídia e amplo pacote de assistentes de condução.
A apresentação no Salão confirma o motor 2.2 turbodiesel de 200 cv e 45,9 kgfm de torque com transmissão automática de 8 velocidades. A picape com tração 4×4 tem capacidade de reboque de 3,5 toneladas, capacidade de carga de 1020 kg e capacidade volumétrica de 1210 litros.
A RAM está no Salão do Automóvel mostrando as recém renovadas 2500 e 3500 e também a 1500 RHO, com motor 3.0 hurricane 6, além da RAM 3500 dually, com rodado duplo, utiliza um motor Cummins 6.7 litros de 436 cv e 149 kgfm de torque.
