Marca mostrou versão elétrica com até 320 cv e 700 km de autonomia
SUV tem visual arrojado – Foto: Peugeot/Divulgação
Após divulgar imagens do novo 3008 2024, a Peugeot revelou dados mecânicos da versão elétrica E-3008, que utiliza a plataforma STLA Medium, da Stellantis. O crossover, que foi mostrado na Europa, tem motorização eletrificada de até 320 cv e pode rodar até 700 km de autonomia.
Traseira tem uma longa lanterna – Foto: Peugeot/Divulgação
O Peugeot 3008 2024, que é rival do Jeep Compass, Toyota Corolla Cross e Volkswagen Taos, tem um visual futurista com uma grade frontal, que tem detalhes unidos ao para-choque, faróis afilados e as três garras do Leão. A traseira tem coluna “C” caída, o que lembra os modelos cupê, e longas lanternas, conferindo sofisticação ao SUV médio.
Modelo tem autonomia de 525 km – Foto: Peugeot/Divulgação
O novo Peugeot 3008 2024 tem 4,54 metros de comprimento, 1,89 metro de largura e 1,64 metro de altura e 2,74 metros de entre-eixos. Já o porta-malas tem 470 litros com tração integral e 520 litros com tração dianteira.
Interior tem tela de 21 polegadas – Foto: Peugeot/Divulgação
O interior do Peugeot E-3008 2024 vem equipado com o conceito Panoramic i-Cockpit, que conta com uma tela de 21 polegadas como painel de instrumentos e multimídia. O motorista ainda terá uma outra tela para controle de ar-condicionado e outros ajustes do modelo. Já o volante tem o novo padrão da marca.
A Peugeot irá vender a versão elétrica com motor 210 cv com 34,9 kgfm. Já com dois motores a potência é de 320 cv. As duas opções contam com bateria de 73 kWh, que confere autonomia de 525 km. Também terá uma configuração com motor dianteiro de 230 cv e bateria de 98 kWh, o que permite rodar até 700 km com uma carga.
Modelo ganhou desenho futurista – Foto: Peugeot/Divulgação
O Peugeot 3008 é vendido nas versões Griffe THP AT por R$ 259.990 e GT THP AT por R$ 279.990 no mercado brasileiro. As configurações são equipadas com motor 1,6 litro turbo THP, que entrega 165 cv com 24,5 kgfm. A transmissão é automática de seis velocidades. A marca não informou quando o novo modelo chega ao Brasil.
