Onix, Gol e Sandero são os modelos mais usados pelos motoristas de aplicativo, segundo levantamento feito pela 99 com seus parceiros

Se você está pensando em trabalhar como motorista de aplicativo, o carro será sua principal ferramenta de trabalho, devendo cumprir com suas expectativas quando a robustez, consumo de combustível, conforto, entre outros pontos. Para ajudar na sua decisão, a 99 listou quais são os cinco carros mais usados pelos seus motoristas parceiros, com Chevrolet Onix, VW Gol e Renault Sandero no pódio.

Confira a seguir os cinco carros mais usados pelos motoristas de app, segundo a 99:

1. Chevrolet Onix Hatch 1.0 12V Flex
2. Volkswagen Gol 1.0 12V Flex
3. Renault Sandero GT Line 1.0 12V Flex
4. Renault Logan Life 1.0 12V Flex
5. Fiat Grand Siena 1.0 EVO 8V Flex

Vale lembrar que o app da 99 possui o serviço de táxi e também de carro por aplicativo. Esse levantamento considera os dois perfis de carros cadastrados.

Idade do veículo

A empresa lembra ainda que os motoristas que querem trabalhar com aplicativo e serem parceiros da 99 devem ficar atentos ao ano de fabricação do veículo, pois em algumas cidades do país existem regulamentações específicas de cadastro municipais. Veja as regras por cidade para ser parceiro da 99:

Belém (PA): Serão aprovados todos os modelos de veículos com ano de fabricação a partir de 2007.

Belo Horizonte (MG): Serão aprovados todos os modelos de veículos fabricados a partir de 2008.

Salvador (BA): Serão aprovados todos os modelos de veículos fabricados a partir de 2007.

São Paulo (SP): Serão aprovados todos os modelos de veículos fabricados a partir de 2011.

São José dos Campos (SP): Serão aprovados todos os modelos de veículos fabricados a partir de 2009.

Goiânia (GO): Serão aprovados todos os modelos de veículos fabricados a partir de 2010.

Brasília (DF): Serão aprovados todos os modelos de veículos com até cinco anos de fabricação a contar do mês de emissão do CRLV (2013).

Demais cidades: São aprovados todos os modelos com até nove anos de fabricação.

Foto: Renan Senra/Revista Carro