MotorAuthority/reprodução
Texto: Marcos Camargo Jr.
A Ferrari revelou oficialmente o nome e os primeiros detalhes do interior de seu primeiro carro 100% elétrico, o Ferrari Luce, apresentado em um evento nos Estados Unidos. A estreia completa do modelo está confirmada para maio, mas a marca decidiu antecipar a discussão sobre o conceito interno, que rompe com a lógica atual dos elétricos.
Um nome que simboliza a nova fase
“Luce”, que significa luz em italiano, foi escolhido para marcar a entrada da Ferrari na eletrificação sob uma ótica conceitual. A proposta não é apenas trocar o motor a combustão por baterias, mas redefinir a experiência a bordo, combinando tecnologia, clareza visual e identidade histórica.
Interior assinado por Jony Ive e Marc Newson
O projeto do interior foi desenvolvido em parceria com o estúdio LoveFrom, fundado por Jony Ive e Marc Newson. O resultado é um ambiente que mistura minimalismo, luxo artesanal e referências a carros clássicos da Ferrari.
A principal ruptura está na redução do protagonismo das telas. Em vez de grandes displays centrais, o Luce aposta em controles físicos e táteis, pensados para serem operados sem desviar o olhar da estrada. O uso de alumínio anodizado, couro e vidro reforçado reforça a sensação de sofisticação e durabilidade.
Tecnologia com estética retrô
Os instrumentos utilizam painéis OLED em camadas, criando profundidade visual e simulando elementos tridimensionais. Há ponteiros físicos, lentes convexas e um relógio central que pode assumir funções de cronômetro ou bússola, reforçando a inspiração analógica.
Detalhes como a alavanca de câmbio em vidro e a chave com tela E-Ink, semelhante a um pequeno smartphone, ampliam a experiência sensorial ao entrar no carro. Outro destaque é o volante de três raios, em alumínio e couro, inspirado em Ferraris clássicos e desenvolvido com influência direta de Piero Ferrari, conciliando visual retrô com requisitos modernos de segurança.
O que já se sabe do conjunto mecânico
Embora o foco da revelação tenha sido o interior, a Ferrari já confirmou que o Luce terá mais de 1.000 cv, tração integral com quatro motores elétricos, aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 2,5 segundos e bateria de 122 kWh, com autonomia estimada em aproximadamente 530 km no ciclo europeu.
A apresentação completa do Ferrari Luce acontece em maio.
