A Ford amplia sua linha de comerciais elétricos na Europa com a nova Transit City, van voltada ao transporte urbano de cargas de até 1 tonelada. O modelo entra em pré-venda no segundo trimestre, com entregas previstas até o fim do ano.
Equipada com bateria LFP (fosfato de ferro-lítio) de 56 kWh, a Transit City oferece autonomia estimada de até 250 km e será disponibilizada em três configurações: L1H1 (compacta), L2H2 (teto alto) e chassi-cabine. A capacidade de carga varia de 1.085 kg na versão menor a 1.275 kg na configuração de teto alto, que também oferece até 8,5 m³ de volume. Já o chassi-cabine amplia a versatilidade com possibilidade de implementações.
O conjunto elétrico entrega 110 kW de potência com tração dianteira, priorizando eficiência no uso urbano, com funcionamento silencioso e torque imediato. A condução com um pedal foi otimizada para reduzir o consumo e o desgaste do motorista no trânsito intenso.
No carregamento, a van aceita até 11 kW em corrente alternada (0 a 100% em cerca de 5,2 horas) e até 67 kW em corrente contínua (10% a 80% em aproximadamente 30 minutos). Também é possível recuperar cerca de 50 km de autonomia em 10 minutos de carga rápida.
Segundo a marca, o modelo pode reduzir os custos de manutenção em até 40% em relação a vans a diesel equivalentes, com intervalos de revisão de até dois anos ou 40 mil km.
Focada no uso profissional, a área de carga traz soluções práticas como revestimento resistente, pontos de fixação e estrutura otimizada para instalação de implementos. A cabine inclui central multimídia de 12” com integração a smartphones, além de pacote completo de assistências à condução, como frenagem autônoma, controle de cruzeiro adaptativo e alerta de permanência em faixa.
De acordo com a Ford, a Transit City também passou por testes de durabilidade equivalentes a mais de 240 mil km de uso severo, com garantia de oito anos ou 160 mil km para os componentes de alta voltagem.
