O estande da Mercedes-Benz sempre é um dos maiores deste imenso Salão de Frankfurt, além de sua apresentação para a imprensa parecer mais uma entrega do Oscar. Na edição deste ano, o tema da marca foi o futuro do automóvel. Numa área de 9 mil m², a Mercedes exibe mais de 70 veículos.
Sobre o tema, Dieter Zetsche, CEO mundial da Daimler (controladora da Mercedes), apresentou o conceito IAA (Inteligent Aerodynamic Automobile, mas também uma brincadeira com o nome alemão do evento, que se abrevia IAA também).
O carro é totalmente automatizado e com formas impressionantes para gerar coeficiente aerodinâmico de apenas 0,19 (os retrovisores, por exemplo, foram trocados por câmeras). Segundo o executivo, o número é recorde mundial para modelos de quatro portas.
Saindo do sonho e indo às ruas, os destaques da Mercedes aqui em Frankfurt ficaram com o Classe S Cabriolet e o Classe C Coupé. Ambos estarão à venda no Brasil no primeiro semestre de 2016.
O S Cabrio (conversível) mantém a tradição de espaço para quatro ocupantes, configuração que usa desde 1971. O desenho é muito bonito e sofisticado, compatível com a gama que é a mais cara da Mercedes. A marca garante que os sistemas de climatização e de redução de ruído são os melhores já desenvolvidos para um conversível. A AMG assina uma versão esportiva, a S 63 Cabrio.
O novo Classe C Coupé traz itens de assistência ao motorista, como uma câmera com alcance de 360 graus no entrono do veículo. A versão esportiva do C Coupé também foi mostrada: trata-se do AMG C 63 com motor V8 biturbo de 4.0 litros e 510 cv.
A segunda geração dos SUVs compactos da Mercedes também surge em Frankfurt com o GLC, substituto do GLK, que promete alta eficiência energética. O modelo deverá ter as suas vendas iniciadas no Brasil no primeiro trimestre de 2016. A primeira reestilização do Classe A também está em Frankfurt e deve chegar ao Brasil ainda este ano. O Classe A também terá a versão assinada pela AMG, denominada A 45 4MATIC, com potência máxima de 381 cv.
