Texto: Marcos Camargo
A Lotus está prestes a iniciar vendas na China da nova versão híbrida plug-in do Eletre, chamada Eletre For-Me. O modelo marca a introdução de um sistema híbrido na linha do SUV e amplia a presença da marca do grupo Geely no maior mercado automotivo do mundo.
Hoje a Lotus vive uma nova fase após uma longa crise financeira. Fundada em 1948 a Lotus foi adquirida pelo grupo Geely em 2017.
O conjunto mecânico do Eletre combina um motor 2.0 turbo com quatro motores elétricos — dois eixos motrizes independentes — atingindo potência próxima de 965 cv. Segundo dados enviados ao Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, o Eletre For-Me acelera de 0 a 100 km/h em 3,3 segundos.
A bateria de 70 kWh permite autonomia elétrica de até 420 km no ciclo CLTC, com recarga rápida de 30% a 80% em cerca de oito minutos em carregadores de alta potência. No uso híbrido, a autonomia combinada pode chegar a 1.600 km, de acordo com informações divulgadas pela marca.
Visual e dimensões seguem o padrão do Eletre elétrico, lançado em 2022 como o primeiro SUV da Lotus e o primeiro modelo produzido em série na fábrica de Wuhan. A arquitetura EPA, desenvolvida pelo grupo Geely, permanece como base estrutural e eletrônica do projeto. A nova versão inicia vendas na China antes de chegar a outros mercados.
