O XF, da Jaguar, é o carro mais vendido da montadora no mundo e chegará com desenho atualizado ao Brasil em fevereiro de 2016, mas as pré-vendas começaram nesta terça-feira (8). A linha 2016 que será vendida no país teve atualizações no desenho, além de mudanças internas e na carroceria.
A nova carroceria usa 75% de alumínio, o que diminuiu o peso do carro em 190 km e o deixou 28% mais rígido. O entre-eixos aumentou em 5,1 cm, deixando o carro mais espaçoso internamente — mesmo com o comprimento tendo sido reduzido em 0,7 cm.
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Por fora, as principais mudanças na dianteira são grade, faróis e parachoque redesenhados. Na traseira houve mudanças nas lanternas, Internamente, o painel é novo e há novas opções de acabamento, além de teto solar panorâmico.
Como item de segurança, toda a linha XF vem equipada com vetorização de torque na frenagem: em curvas, o sistema aciona levemente os freios nas rodas internas, aumentando o torque das externas; há ainda o sistema All Surface Progress Control, que ajuda o carro a não patinar em pisos com baixa aderência; sistema de frenagem autônoma de emergência; e sistema de monitoramento do condutor, que avalia os padrões de comportamento ao volante (para detectar cansaço, por exemplo)..
O Jaguar XF 2016 será vendido em três versões no Brasil. Veja motorização, itens de série e preço de cada uma:
XF Prestige, R$ 264.700
Equipada com motor 2.0 de 240 cv e câmbio automático de oito velocidades. Os principais itens de série são: rodas aro 18, faróis bixenon, teto solar panorâmico, bancos e painel de couro, ar-condicionado digital de zona dupla, controle de cruzeiro, GPS, kit multimídia, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, câmera de ré, entre outros.
XF R-Sport 2.0 GTDi – R$ 288.600
Utiliza o mesmo conjunto motriz da versão acima. Externamente, traz parachoque e grande frontal diferentes. Os itens de série acrescentam acabamento dos bancos em duas cores, pedaleiras esportivas, emblemas com o nome da versão em diversas partes.
XF S 3.0 V6 Supercharged S – R$ 381.100
Usa motor 3.0 V6 de 380 cv, que acelera de 0 a 100 km/h em apenas 5s3. O câmbio é o mesmo automático de oito velocidades. Os itens de série acrescentados são: panel em fibra de carbono, banco de couro com opcional de duas cores, soleiras de metal com emblema da versão, head-up display, assistente de estacionamento 360º, monitor de ponto cego, sistema de som com 11 alto-falantes.
