Texto: Marcos Camargo Jr.
A GWM já roda com unidades do novo Ora 05 em testes no Brasil, indicando a ampliação da linha de elétricos da marca no país. O modelo, flagrado pelo perfil Placa Verde, mantém a identidade visual do Ora 03, mas com carroceria maior e proposta voltada ao segmento de SUVs médios.
Na prática, o Ora 05 representa um avanço claro em porte e posicionamento. O modelo já é comercializado na China desde o fim de 2025 e mede cerca de 4,47 metros de comprimento, 1,83 m de largura, 1,64 m de altura e 2,72 m de entre-eixos. As dimensões o colocam acima do hatch e o inserem diretamente em um segmento mais competitivo, onde deve enfrentar modelos como BYD Yuan Plus, Leapmotor B10, Geely EX5 e Chevrolet Captiva EV.
O conjunto elétrico também evolui em relação ao Ora 03. O SUV utiliza motor dianteiro de 204 cv (150 kW) e aproximadamente 26,5 kgfm, com opções de bateria de 45,3 kWh e 58,3 kWh. A autonomia pode chegar a até 520 km no ciclo chinês CLTC, dependendo da configuração. Em outros mercados, a plataforma ainda admite variações com sistema híbrido e até motor 1.5 turbo, ampliando a flexibilidade técnica do projeto.
Foto: Placa Verde
Além do ganho em desempenho, o Ora 05 traz melhorias estruturais importantes. O modelo adota suspensão traseira independente do tipo multilink, pacote mais completo de assistências à condução e cabine mais tecnológica, com evolução clara em relação ao hatch. Esses pontos aproximam o SUV do padrão já visto entre rivais globais.
